Stāsts

10 galvenās pilsētas gar zīda ceļu

10 galvenās pilsētas gar zīda ceļu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Globalizācija nav jauna parādība. Kopš Romas impērijas laikiem austrumus un rietumus ir savienojis tirdzniecības ceļu tīkls, kas pazīstams kā Zīda ceļš.

Zīda ceļš, kas stiepās pāri Eirāzijas centram, no Melnās jūras līdz Himalajiem, bija pasaules tirdzniecības galvenā artērija, pa kuru plūda zīda un garšvielas, zelts un nefrīts, mācības un tehnoloģijas.

Pilsētas šajā ceļā uzplauka no tirgotāju neparastās bagātības, kas gāja cauri viņu karavānām. Viņu lieliskās drupas mums atgādina par šī maršruta būtisko nozīmi visā vēsturē.

Šeit ir 10 galvenās pilsētas pie zīda ceļa.

1. Siaņa, Ķīna

Siaņas pilsētas mūris. Attēlu kredīts: Edvards Stojakovičs / Commons.

Tālajos Austrumos tirgotāji sāka savu garo ceļojumu pa Zīda ceļu no senās impēriskās Ķīnas galvaspilsētas Siaņas. Tieši no Siaņas pirmais Ķīnas imperators Qin Shi Huang 221. gadā pirms mūsu ēras nolēma apvienot visas Ķīnas karojošās valstis plašā impērijā.

Siaņā atrodas Terakotas armija - 8000 karavīru terakotas skulptūras, kas tika apglabātas līdzās pirmajam imperatoram viņa plašajā mauzolejā.

Han dinastijas laikā - kas bija mūsdienu Romas impērijas laikā - tā bija lielākā pils kompleksa vieta, kas jebkad uzcelta visā pasaulē, Weiyang Palace. Tas aptvēra pārsteidzošu 1200 hektāru platību.

Plīnijs vecākais sūdzējās, ka romiešu elites apetīte pēc zīda no Han Ķīnas noveda pie milzīgas bagātības noplūdes uz austrumiem, kā tas notika lielākajā daļā Zīda ceļa vēstures.

Vidusjūra un Tuvie Austrumi bija tikai daļa no daudz lielākas, savstarpēji saistītas senās pasaules. Profesors Maikls Skots apspriež Zīda ceļa milzīgo vecumu un tā nozīmi imperatora Romā.

Skatīties tagad

2. Merv, Turkmenistāna

Kamieļi ganās Kyz Kala cietokšņa priekšā Mervā, Turkmenistānā. Attēlu kredīts: David Stanley / Commons.

Mūsdienu Turkmenistānā, kas atrodas pie oāzes, Mervu iekaroja vairākas impērijas, kas centās kontrolēt Zīda ceļa centru. Pilsēta pēc kārtas bija daļa no Ahamenīdu impērijas, Grieķijas-Baktrijas impērijas, Sasanijas impērijas un Abasidsa kalifāta.

10. gadsimta ģeogrāfs to raksturoja kā “pasaules māti”, Mervs sasniedza savu augstumu 13. gadsimta sākumā, kad tā bija lielākā pilsēta pasaulē ar vairāk nekā 500 000 cilvēku.

Vienā no asiņainākajām epizodēm Vidusāzijas vēsturē pilsēta 1221. gadā nonāca mongoļu rokās, un Ģengihana dēls pavēlēja nogalināt visus iedzīvotājus.

Dodieties ārā ar sajūtu, ka varat iekarot pasauli (vai vismaz lielu Āzijas un Austrumeiropas teritoriju) ar mūsu Čingishana auduma sejas pārklājumu.

Iepērcies tūlīt

3. Samarkanda, Uzbekistāna

Registan laukums, Samarkanda. Attēlu kredīts: Bobyrr / Commons.

Samarkanda ir vēl viena pilsēta, kas atrodas Zīda ceļa centrā, mūsdienu Uzbekistānā. Kad izcilais ceļotājs Ibn Batuta 1333. gadā apmeklēja Samarkandu, viņš atzīmēja, ka tas bija

“Viena no lielākajām un izcilākajām pilsētām, un skaistākajā ziņā perfektākā no tām”.

Tas sasniedza savu maksimumu četras desmitgades vēlāk, kad Tamurlane Samarkandu padarīja par savas impērijas galvaspilsētu, kas stiepās no Indas līdz Eifratam.

Tilla Kori madrasas kupola interjers Samarkandā. Attēlu kredīts: LBM1948 / Commons.

Pilsētas centrā atrodas Registan laukums, kuru ierāmē trīs izsmalcinātas madrasas, kuru tirkīza krāsas flīzes mirdz spožajā Vidusāzijas saulē.

4. Balks, Afganistāna

Zaļā mošeja Balkā. Foto uzņemts 1977. gadā. Attēlu kredīts: Mp11374 / Commons.

Lielu daļu savas agrīnās vēstures Balks - jeb Baktra, kā toreiz zināja - bija galvenais zoroastrisma centrs. Vēlāk tā bija pazīstama kā vieta, kur dzīvoja un nomira pravietis Zoroastrs.

Tas mainījās 329. gadā pirms mūsu ēras, kad ieradās Aleksandrs Lielais, jau pārvarot vareno Persijas impēriju. Pēc smagas divu gadu kampaņas Baktrija tika pakļauta Aleksandra laulībām ar vietējo princesi Roksanu.

Kad Aleksandrs nomira, daži viņa karavīri palika Centrālāzijā un nodibināja grieķu-baktēriju valstību, kuras galvaspilsēta bija Baktra.

Pārāk ilgi mēs, rietumnieki, esam spieguši vēsturi caur savu panākumu objektīvu. Bet patiesība ir tāda, ka Lielbritānijai bija tikai tas brīdis, jo daži tirdzniecības vēji mūsu jūrniekus virzīja labvēlīgā virzienā, un Amerika tika atklāta tikai tāpēc, ka eiropieši meklēja Indiju.

Skatīties tagad

5. Konstantinopole, Turcija

Svētās Sofijas katedrāle saulrietā, Konstantinopole (Stambula). Attēlu kredīts: Nserrano / Commons.

Lai gan Rietumromas impērija 4. un 5. gadsimtā nokrita barbaru migrācijas viļņos, Austrumromas impērija izdzīvoja līdz pat viduslaikiem līdz pat 1453. gadam. Austrumromas impērijas galvaspilsēta bija Konstantinopole.

Šī lieliskā galvaspilsētas bagātība bija leģendāra, un Ķīnas un Indijas luksusa preces nonāca Āzijas garumā, lai tās pārdotu savos tirgos.

Konstantinopole ir zīda ceļa gals. Visi ceļi joprojām veda uz Romu, bet jaunā Roma sēdēja Bosfora krastā.

6. Ktesifons, Irāka

Ktesifonas drupas, kas attēlotas 1932. gadā.

Tigras un Eifratas upes ir kopušas civilizācijas kopš cilvēces vēstures sākuma. Ktesifona ir viena no daudzajām lielajām galvaspilsētām, kas izveidojusies to krastos kopā ar Ninivi, Samaru un Bagdādi.

Ktesifons uzplauka kā Partijas un Sasanijas impērijas galvaspilsēta.

Zīda ceļš ļāva izplatīties daudzām pasaules lielajām reliģijām, un tās augstumā Ctesiphon bija daudzveidīga metropole ar lielām zoroastriešu, ebreju, nestoriešu kristiešu un manihēnu populācijām.

Kad 7. gadsimtā islāms izplatījās pa Zīda ceļu, Sasanijas aristokrātija aizbēga un Ktesifons tika pamests.

7. Taksila, Pakistāna

Dharmarajika stupa Taksilā, Pakistānā. Attēlu kredīts: Sasha Isachenko / Commons.

Taxila Pakistānas ziemeļos savienoja Indijas subkontinentu ar Zīda ceļu. Caur lielo pilsētu gāja daudzveidīgs preču klāsts, tostarp sandalkoks, garšvielas un sudrabs.

Papildus komerciālajai nozīmei Taxila bija lielisks mācību centrs. Senā universitāte, kas tur atradās no c. 500 BC tiek uzskatīta par vienu no agrākajām universitātēm.

Kad Maurijas dinastijas imperators Ašoka Lielais pārgāja uz budismu, Taksila klosteri un stupas piesaistīja bhaktas no visas Āzijas. Tās lieliskās Dharmajika stupas paliekas ir redzamas vēl šodien.

Britu muzeja kurators St John Simpson stāsta par Sasanian impēriju, Zīda ceļu un jauniem arheoloģiskiem pierādījumiem par tirdzniecību un pārvietošanos pāri vēlās senatnes robežām.

Skatīties tagad

8. Damaska, Sīrija

Omajas mošeja Damaskā, Sīrijā.

Damaskai ir bagāta vēsture, kas aizsākās 11 000 gadu garumā, un tā ir nepārtraukti apdzīvota vairāk nekā četrus gadu tūkstošus.

Tas atrodas izšķirošā divu tirdzniecības ceļu krustcelēs: ziemeļu-dienvidu maršruts no Konstantinopoles uz Ēģipti un austrumu-dienvidu ceļš, kas savieno Libānu ar pārējo Zīda ceļu.

Ceļā uz rietumu tirgiem ķīniešu zīdi gāja cauri Damaskai. Tā izšķirošo nozīmi šajā ziņā ilustrē vārda “damask” ieviešana angļu valodā kā zīda sinonīms.

9. Rejs, Irāna

Reja pils Teherānā, Irānā. Attēlu kredīts: Alireza Javaheri / Commons.

Rejs ir cieši saistīts ar senās Persijas mitoloģiju.

Tās priekšgājējs Rahass bija viena no augstākās zoroastriešu dievības Ahura Mazda svētajām vietām, un tuvumā esošais Damavanda kalns ir centrālā vieta Persijas nacionālajā eposā: Shahnameh.

Ar Kaspijas jūru tās ziemeļos un Persijas līci dienvidos, treileri, kas ceļoja no austrumiem uz rietumiem, tika izvadīti caur Irānu, un Rejs uzplauka šajā tirdzniecībā. Kāds 10. gadsimta ceļotājs, kas gāja cauri Rejam, bija tik pārsteigts par tā skaistumu, ka aprakstīja to kā “zemes līgavaini”.

Šodien Reju ir norijušas Irānas galvaspilsētas Teherānas priekšpilsētas.

10. Dunhuanga, Ķīna

Pusmēness ezers, Dunhuang. Attēlu kredīts: Sigismund von Dobschütz / Commons.

Ķīnas tirgotājiem, kas devās uz rietumiem, vajadzēja šķērsot plašo Gobi tuksnesi. Dunhuang bija oāzes pilsēta, kas uzcelta šī tuksneša malā; ko uztur pašreizējais ezers un no visām pusēm papildina smilšu kāpas.

Pateicīgiem ceļotājiem šeit būtu nodrošināta pārtika, ūdens un pajumte pirms došanās ceļā.

Tuvumā esošās Mogao alas ir iekļautas UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā, un tās veido 735 alas, kuras 1000 gadu laikā budistu mūki iecirtušas klintī.

Nosaukums Dunhuang nozīmē “degoša bāka” un norāda uz tā būtisko nozīmi, lai brīdinātu par ienākošajiem reidiem no Vidusāzijas Ķīnas centrā.

Ķīnas sargtornis Zīda ceļā, netālu no Dunhuangas.

Piedāvātais attēls: Ekrem Canli / Commons.


10 galvenās pilsētas gar zīda ceļu - vēsture

Kamēr Ķīna reklamē jostas un ceļa iniciatīvu, pilsētas senajā zīda ceļā, kas savieno seno Ķīnu un Eiropu, ir kļuvušas par investīciju un tūrisma karstajiem punktiem. Šeit ir četras no slavenākajām Ķīnas senā maršruta pilsētām.

1. Siaņa, Šaņsji province

Indijas premjerministrs apmeklē vietējo muzeju, kurā eksponēti senie terakotas karavīri un Cjinu dinastijas zirgi Šjansi provinces Siaņā, kas ir senā zīda ceļa sākumpunkts. [Foto/CFP]

2. Dunhuang, Gansu province

Tūristi brauc ar kamieļiem tuksnesī Pusmēness ezerā (Yueyaquan) un dziedošo smilšu kalnu ainaviskajā vietā Dunhuang pilsētā, Ziemeļrietumu Ķīnas Gansu provincē, 2012. gada 3. oktobrī. [Foto/IC]

Apmeklētājus visvairāk interesē Pusmēness ezers un Mingsha kalns. Kalns tika nosaukts pēc vēja skaņas, kas izsita kāpas.

3. Kašgara, Siņdzjanas Uiguru autonomais reģions

Kašgara ir Ķīnas rietumu rietumu pilsēta, kas robežojas ar Tadžikistānu un Kirgizstānu. Pilsētai ir bagāta vēsture vairāk nekā 2000 gadu garumā, un tā kalpoja kā tirdzniecības vieta un stratēģiski nozīmīga pilsēta Zīda ceļā.

4. Urumči, Sjiņdzjanas Uiguru autonomais reģions

Urumči, Siņdzjanas Uiguru autonomā reģiona galvaspilsēta, bija galvenais zīda ceļa centrs Tangu dinastijas laikā (618–907) un attīstīja savu reputāciju kā vadošais tirdzniecības un islāma kultūras centrs Cjinu dinastijas laikā (1644–1911). . Tam ir arī a


Pilsētas Zīda ceļā

Pagājušā gada vasarā ceļojuma laikā uz Ķīnu es runāju ar vietējo draugu kristieti. & ldquo Vai jūs domājat, ka Xi Jinping ir kristietis? & rdquo viņa man jautāja. Kā jūs varat iedomāties, es biju pārsteigts!

& ldquoKas liek jums uzdot šo jautājumu? & rdquo es vaicāju.

& ldquo Nu, un viņa teica, & ldquohe ir uzsākusi šo jauno & ldquoOne Belt, One Road & rdquo iniciatīvu, kas ir lieliski piemērota evaņģēlija izplatīšanai. & rdquo

Es viņai teicu, ka šaubos, ka viņš ir kristietis, bet, lai gan evaņģēlija izplatīšana nebija viņa mērķis, tas noteikti ir Dieva mērķis.

Vienkārši sakot, iniciatīva & LdquoOne Belt, One Road & rdquo ir Ķīnas un rsquos ilgtermiņa plāns, lai stiprinātu diplomātiskās un ekonomiskās saites starp Ķīnu un citām reģiona valstīm, iepumpējot lielas attīstības naudas. Ekonomists to izsaka vēl lakoniskāk:

Tā tika uzsākta 2013. gadā kā & ldquoone josta, one road & rdquo, un tā ietver Ķīnu, kas parakstīja miljardiem dolāru investīcijas infrastruktūrā valstīs pie vecā Zīda ceļa, kas to savieno ar Eiropu. Ambīcijas ir milzīgas. Ķīna tērē aptuveni 150 miljardus dolāru gadā 68 valstīs, kuras ir parakstījušas shēmu.

Tirdzniecības ceļš, kas senajā pasaulē saistīja Ķīnu ar Vidusāziju (un ārpus tās), bija pazīstams kā Zīda ceļš. Tieši šajā & ldquoroad & rdquo preces no Ķīnas plūda uz rietumiem, un preces un idejas plūda uz austrumiem Ķīnā. Dažas no šīm idejām ietvēra budismu, islāmu un nestoriešu kristietību.

Šis video “Zīda ceļš: laika intervāli no Pekinas līdz Samarkandai” sniedz dažus skaistus dažādu Zīda ceļa pilsētu attēlus, tostarp Ķīnas pilsētas Pekinu, Sji un rskvoanu un Kašgaru.

Attiecībā uz jautājumu par & ldquoOne Belt, One Road & rdquo iespējamo ietekmi uz evaņģēlija izplatīšanu Brents Fultons saka:

Tiek pieņemts, ka Ķīnas biznesa iespējas Tuvajos Austrumos, Centrālajā un Dienvidaustrumāzijā un ārpus tās radīs dabiskas iespējas kristiešiem no Ķīnas dzīvot un strādāt šajos reģionos. Tā rezultātā viņiem būs labas iespējas kristīgai liecībai starp tautām, kurām līdz šim bija maz piekļuves evaņģēlijam.

Vēsture ir parādījusi, ka Svētais Gars var izmantot dažādus līdzekļus, lai virzītu Dievu un rsquos cilvēkus uz priekšu, lai sasniegtu Kristus un rsquos atpestīšanas mērķi. & Ldquo Viena josta, viens ceļš un rdquo, iespējams, varētu būt vēl viens no šiem līdzekļiem. Bet taisnas līnijas novilkšana starp OBOR un jaunas misijas kustības panākumiem no Ķīnas, lai neteiktu vairāk, var būt pārāk optimistiska.

Šeit ir vairāk resursu, lai uzzinātu par & ldquoOne Belt, One Road & rdquo un Zīda ceļu.


Cem Nizamoglu Publicēts: 2016. gada 25. augustā

Pagaidām nav balsu! Esiet pirmais, kas novērtē šo ziņu.

Visā vēsturē tirdzniecības ceļiem bija galvenā loma preču nodošanā un ideju apmaiņā starp dažādām pasaules daļām. Vēsturiskie zīda ceļi, kas bija tirdzniecības ceļu tīkls pa sauszemi un jūru, kas savienoja zemes no Ķīnas pāri Āzijai līdz Vidusjūrai.


autors Matrakci (avots)
Piezīme: Sastādīts autors: Cem Nizamoglu un pirmo reizi publicēts 1001 izgudrojumu vietnē

Zīda ceļi

Visā vēsturē tirdzniecības ceļiem bija galvenā loma preču nodošanā un ideju apmaiņā starp dažādām pasaules daļām. Vēsturiskie zīda ceļi, kas bija tirdzniecības ceļu tīkls pa sauszemi un jūru, kas savienoja zemes no Ķīnas pa Āziju līdz Vidusjūrai, savienoja civilizācijas un tautas no dažādām kultūrām, reliģijām un valodām, ļaujot apmainīties idejām, tehniskām zināšanām -kā un ar draugiem, radot mantojumu par saistību un kultūras novērtējumu.

Gar Zīda ceļiem uzplauka daudzas pilsētas visā Ķīnā, Vidusāzijā, Arābijā, Indijā, Persijā un mūsdienu Turcijā. Tirdzniecība nesa bagātību un bagātību, kas ļāva izcelt rūpniecības procesus, tostarp drukāšanu, stikla un papīra ražošanas medicīnu, filozofiju, astronomiju un lauksaimniecību. Pilsētas kļuva par dinamiskiem centriem, kas piesaistīja intelektuālos polimatistus un atstāja milzīgu un aizraujošu zīmi vēstures apziņā.

Pievienojieties mums īsā ceļojumā, lai atklātu dažas no šīm pārsteidzošajām vietām:

1. Siaņa (Čanana)


Potrails vienam no musulmaņu admirāļa Zheng He ’ kuģiem
Pekinas vasaras olimpisko spēļu atklāšanas ceremonija (Avots)

Atrašanās vieta: Siaņa ir liela Ķīnas pilsēta. Oficiāli pazīstams kā Čanans, tā ir sena impērijas galvaspilsēta, kurā pirmās Ķīnas misijas devās uz Dienvidaustrumāziju, Vidusāziju un Vidusjūru, iezīmējot zīda ceļa sākumu Han dinastijas laikā 141.-87. Gadā pirms mūsu ēras (avots) .

Nozīme: Kopš 4. gadsimta Chang ’an bija Ķīnas impērijas galvaspilsēta un sāka savu lielāko attīstības periodu Tangu dinastijas laikā (618-904) un kļuva par vienu no civilizētākajām pilsētām pasaulē.

“Savas slavas augstākajā punktā astotā gadsimta vidū Čanana bija visapdzīvotākā, kosmopolītiskākā un civilizētākā pilsēta pasaulē” (Ričards B. Mīters, uz priekšu Siongai).


Tangu dinastijas Rietumu tirgus muzejs ir privāts muzejs, kas atrodas Xi ’an, un atrodas 1000 gadus vecā Čangas un Tangas dinastijas tirgus sākotnējā vietā (
avots).

Nozīmīgas iezīmes: Chang ’an bija tirdzniecības centrs, kas bija dažādu etniskās un reliģiskās izcelsmes cilvēku kausēšanas katls. Par šo godību liecināja divi svarīgi orientieri:

  • Chang ’an Rietumu tirgus: Pilsētas rietumu tirgum bija nozīmīga loma tirdzniecībā ar Rietumiem gar Zīda ceļiem uz Vidusāziju, nodrošinot tirgotāju centru preču pārdošanai un pirkšanai. Starp šajā laikmetā dominējošajiem skaitļiem bija Sogdas tirgotāji no Vidusāzijas reģiona, kuri bija būtiski aģenti preču pārvadāšanā un tirdzniecībā uz Ķīnu.
  • Chang ’an ’s Lielā mošeja: Mošeja joprojām pastāv un atspoguļo to, kā pilsēta, pēc tanga (ko vēlāk atdzīvināja Ming), lepojās ar iecietības atmosfēru un bija galvenais reliģiskais centrs, kurā atradās ne tikai budisms un daoisms, bet arī zoroastrisms, manīheisms, nestoriešu kristietība un Islāms.

Musulmaņu mantojums: Islāma mantojums Ķīnā: vispārējs apsekojums autors Entonijs Garnauts

/> />
Chang ’an ’s Lielās mošejas (Qingzhen Dasi) redzamā arhitektūra celta no Minga perioda beigām, lai gan tā pirmo reizi tika uzcelta 742. gadā. Tā atrodas netālu no rietumu tirgus, kam bija nozīmīga loma tirdzniecībā ar Rietumiem gar zīdu. Ceļi (avots).

/> />
Zīda ceļa kultūras iela atrodas sākotnējā Tangu dinastijas Rietumu tirgus vietā, kas pirms vairāk nekā 1000 gadiem uzplauka Čangā un#8217an pilsētā Tangu dinastijā (avots).

2. Samarkanda

/> />
Samarkanda (Avots)

Atrašanās vieta: Pārsteidzoša pilsēta Centrālāzijas centrā .. nozīmīga pilsēta Zīda ceļos, kas stratēģiski atrodas starp Ķīnu un Vidusjūru.

Nozīme: Gadsimtiem ilgi tā bija tirdzniecības pilsēta, kas slavena ar savu amatniecības ražošanu un zinātniskiem pētījumiem. Vēsturiskie ieraksti rāda, ka jau Hanas laikos (206.g.pmē.-220.g.pmē.) Samarkandas tirgotāji nonāca dažādās vietās līdz pat Ķīnai, lai tirgotos ar dārgmetāliem, garšvielām un audumu (Avots). Tad vēlāk, Tamerlāna laikā, Samarkanda uzplauka kā lieliska pilsēta, kad 14. gadsimta beigās padarīja to par savu galvaspilsētu.

Nozīmīgas iezīmes: Dažas pilsētas nozīmīgākās iezīmes radās divu tās ievērojamāko vadītāju Tamerlāna un Ulugbega laikā:

  • Centrālā galvenā iela: Viens no Tamerlane sasniegumiem bija izveidot centrālo ielu ar veikaliem, lai veicinātu tirdzniecību un tirdzniecības ekonomikas attīstību, kā daļu no viņa plāniem padarīt pilsētu par pasaules centru. (Avots).
  • Samarkanas observatorija: Tamerlana mazdēls Ulughbegs, kurš bija lielisks zinātnieks, Samarkandu attīstīja kā zinātnisku un kultūras centru. Viņš labprāt apņēma sevi ar zinātniekiem, lai ar viņu debatētu par zinātniskiem jautājumiem. 1424. gadā viņš nodibināja vienu no lielākajām musulmaņu civilizācijas observatorijām (Avots). Tā bija monumentāla ēka, kas aprīkota ar milzīgu meridiānu, kas kļuva par observatorijas simbolu.

Slaveni zinātnieki: Kā kultūras un plaukstošs centrs Samarkands iedrošināja un piesaistīja ievērojamus zinātniekus, tostarp 15. gadsimta Al-Kashi, kurš veltīja sevi astronomijai un matemātikai, un Ulugbegs viņu uzaicināja pievienoties viņam savā mācību skolā Samarkandā kopā ar aptuveni 60 citiem zinātniekiem, piemēram, Qadi Zada. kurš bija arī pieredzējis astronoms un matemātiķis.

Musulmaņu mantojums: Samarkandas zinātnieki autors Salahs Zaimeče

3. Alepo

/> />
Matrakci Alepo (avots)

Atrašanās vieta: Kopš 2. tūkstošgades pirms mūsu ēras Alepo stratēģiski atrodas starp Vidusjūras austrumu daļu un Eifratas ieleju vairāku tirdzniecības ceļu krustcelēs. Tas ir viens no galvenajiem centriem leģendārajos zīda ceļos.

Nozīme: Alepo ir viena no vecākajām nepārtraukti apdzīvotajām pilsētām pasaulē, un tā gadsimtiem ilgi ir bijusi apgaismots tirdzniecības un rūpniecības centrs.

Nozīmīgas iezīmes: Alepo senajā pilsētā atrodas daži pārsteidzoši pieminekļi, kas liecina par sociālo, kultūras un ekonomisko apmaiņu, kas pilsētā uzplauka Zīda ceļu zelta laikmetā no 12. līdz 15. gadsimta sākumam (avots). Tajos ietilpst:

  • Citadele un mošeja: Alepo pilsētas pārraudzība no kalna virsotnes ir ievērojamā citadele, kas ir svarīgs orientieris. Pilsētā atrodas arī skaista, liela mošeja, kuru sākotnēji uzcēla Omajas kalifs 8. gadsimtā un vēlāk vairākas reizes pārveidoja.
  • Bazārs: Slavenais bazārs ir vairāk nekā 13 km garš. Tas ir bijis pilsētas ekonomiskās un sociālās dzīves kodols simtiem gadu. Līdz nesenajai vēsturei katra Bazara daļa bija nosaukta par darījumiem vai produktiem, piemēram, vilnas souq, vara souq, drēbnieka souq, Spice Souq uc. hammams atbalstīja šo rosīgo Bazaru, piedāvājot pakalpojumus tirgotājiem un ceļotājiem no visas pasaules.

Slaveni zinātnieki: Alepo piesaistīja daudzus slavenus zinātniekus, zinātniekus un dzejniekus. Tie ietver Al-Farabi, zinātnieku un filozofu, kuru ļoti interesē loģikas un valodas attiecības Al-Qifti Youssef al-Sibti, Al-Mutanabi, Al-Hamadani. (avots un šeit un šeit)

Musulmaņu mantojums: Alepo citadele: pagātnes ieskats

4. Mosula

/> />
Matrakci pilsēta no Irākas (Avots)

Atrašanās vieta: Kādreiz rūpīga un komerciāla pilsēta Mosula, kas atrodas mūsdienu Irākas ziemeļos, un ziemeļu galvenais tirdzniecības, rūpniecības un sakaru centrs, kādreiz bija plaukstoša pilsēta zīda ceļos.

10. gadsimta musulmaņu ģeogrāfs al-Muqaddasi raksturoja Mosulu kā

šī reģiona metropole. Tā ir lieliska pilsēta, skaisti uzbūvēts klimats ir patīkams, ūdens veselīgs. Tas ir ļoti slavens un ļoti senatnē, tam piemīt izcili tirgi un krodziņi, un to apdzīvo daudzi atbildīgi personāži, izglītoti cilvēki, kā arī netrūkst augstas autoritātes tradīcijās vai slavena likuma doktora. No šejienes nāk noteikumi par Bagdādi, un turp dodas al-Rihabas treileri. Tajā ir arī parki, ēdieni, lieliski augļi, ļoti smalkas vannas, lieliskas mājas un laba gaļa: kopumā pilsēta ir plaukstoša.”

Nozīme: Abbasid musulmaņu dinastijas laikā Mosula kļuva par nozīmīgu Zīda ceļa ekonomisko centru. No šī brīža Mosula turpināja attīstīt neticami progresīvas metodes mākslas un smalko preču ražošanā. Tas ir devis savu nosaukumu smalkajam tekstilizstrādājumam “Muslin ”.


Blacas Ewer (629 AD), Šuja ’dz. Man’a al-Mawsili. Jazira, Mosula. Foto © Londonas Britu muzeja pilnvarnieki

Galvenās iezīmes: Papildus muslīnu aušanai Mosula kļuva slavena arī ar saviem smalkajiem metālapstrādes un krāsošanas stiliem. Tās bija tikai dažas no galvenajām nozarēm, kurās atradās šis lieliskais rūpniecības centrs. Citi iekļauti:

  • Jēlnaftas ražošana: Avoti reģistrē jēlnaftas ražošanu Irākā, kur Tigras austrumu krastā pie Mosulas ceļa bija noplūdes. Musulmaņu ceļotāji ziņoja, ka tas tika ražots lielā apjomā un tika eksportēts.
  • Tekstilizstrādājumu ražošana: Mosula vienmēr tika atzīmēta kā aušanas centrs, kas ražo vislabāko tekstilizstrādājumu. It ’s tekstilizstrādājumi bija īpaši slaveni.

(Avoti un turpmākā lasīšana 01, 02, 03)

Slaveni zinātnieki: To vidū bija filozofs Bakrs Kasims Al-Mawsili, kurš uzrakstīja epistolāru filozofisku darbu ar nosaukumu 10. gadsimtā astronoms un matemātiķis Al-Qabisi Fi 'al-Nafs un bēdīgi slavenais oftalmologs Ammar Al-Mawsili.

Musulmaņu mantojums: Mosula, Irākas ziemeļu pērle

5. Merv


** Gjaurs Kala, Merv (Avots) **

Atrašanās vieta: Merv bija nozīmīga oāze-pilsēta Vidusāzijā pie vēsturiskā Zīda ceļa, kas atrodas netālu no šodienas Marijas Turkmenistānā. Islāma sākuma periodā Mervs bija Horasanas provinces galvaspilsēta, un 12. gadsimtā tā bija lielākā pilsēta pasaulē.

Nozīme: Abbasīdu laikā Mervs joprojām bija Austrumu galvaspilsēta. Lielā Mervas uzplaukums pieder laika posmam no 8. līdz 13. gadsimtam. Līdz 11. gadsimtam Mervs bija lielisks austrumu tipa tirdzniecības centrs ar tirgu, veikaliem amatniekiem, naudas mainītājiem, zeltkaļiem, audējiem, vara kalējiem un podniekiem. Tas bija administratīvs un reliģisks centrs, kurā bija mošejas, madrasas, pilis un citas ēkas.

Galvenās iezīmes:

  • Tekstilizstrādājumu ražošana: Viena no Merv ’s preču zīmēm bija tās tekstilizstrādājumi, zīds, kas ražots bagātīgi. Reģions bija slavens arī ar savu smalko kokvilnu, un neapstrādātu un rūpnieciski ražotu izstrādājumu eksports tika nosūtīts uz dažādām zemēm. Mervs bija viena no lieliskajām karavānu maršrutu empīrijām starp Rietumāziju un Austrumāziju, ieskaitot Ķīnu.

Slaveni zinātnieki: Mervs radīja vienu no agrākajiem un lielākajiem musulmaņu civilizācijas zinātniekiem, tostarp Ahmadu ibnu un Abdallahu al-Marvazi (Marvazi nozīmē no Mervas), kurš bija astronoms zem kalifiem al-Ma un#8217mun Al-Saghani, kurš bija piesaistīts matemātiķis un astronoms. un lielākais no visiem – al-Khazini, kurš kļuva par matemātikas praktiķi Seldžuku tiesas aizbildnībā.


Zīda ceļš

Vairāk nekā 1500 gadus maršrutu tīkls, kas pazīstams kā Zīda ceļš, veicināja preču un ideju apmaiņu starp dažādām kultūrām.

Sociālās studijas, Senās civilizācijas, Pasaules vēsture

Kharanaq, Irāna

Tūrists apskata seno pilsētu Kharanaq, Irāna. Šādām pilsētām bija izšķiroša nozīme Zīda ceļa darbībā un panākumos.

Zīda ceļš nav ne patiess ceļš, ne viens maršruts. Tā vietā šis jēdziens attiecas uz maršrutu tīklu, ko tirgotāji izmantojuši vairāk nekā 1500 gadus, sākot no brīža, kad Ķīnas Han dinastija atklāja tirdzniecību 130. gadā p.m.ē. līdz 1453. gadam, kad Osmaņu impērija pārtrauca tirdzniecību ar Rietumiem. Vācu ģeogrāfs un ceļotājs Ferdinands fon Rihthofens pirmo reizi lietoja terminu & ldquosilk road & rdquo 1877. gadā p.m.ē., lai aprakstītu labi ceļoto preču ceļu starp Eiropu un Austrumāziju. Šis termins kalpo arī kā metafora preču un ideju apmaiņai starp dažādām kultūrām. Lai gan tirdzniecības tīklu parasti dēvē par Zīda ceļu, daži vēsturnieki dod priekšroku terminam Zīda maršruti, jo tas labāk atspoguļo daudzos tirgotāju ceļus.

Zīda ceļš sniedzās aptuveni 6 437 kilometrus (4000 jūdzes) pa dažām pasaules un visizcilākajām ainavām, ieskaitot Gobi tuksnesi un Pamira kalnus. Tā kā neviena valdība nenodrošināja uzturēšanu, ceļi parasti bija sliktā stāvoklī. Laupītāji bija izplatīti. Lai pasargātu sevi, tirgotāji apvienojās karavānās kopā ar kamieļiem vai citiem iepakojuma dzīvniekiem. Laika gaitā lielās viesnīcās, ko sauca par karavānām, radās ceļojošie tirgotāji. Tikai daži cilvēki izbrauca visu maršrutu, radot virkni starpnieku un tirdzniecības vietu.

Pa zīda ceļu ceļoja preču pārpilnība. Tirgotāji nesa zīdu no Ķīnas uz Eiropu, kur tas tērpa karalieni un turīgus patronus. Citas iecienītākās preces no Āzijas bija nefrīts un citi dārgakmeņi, porcelāns, tēja un garšvielas. Savukārt zirgi, stikla trauki, tekstilizstrādājumi un rūpniecības preces ceļoja uz austrumiem.

Viens no slavenākajiem Zīda ceļa ceļotājiem bija Marko Polo (1254.g.p. & ndash1324.g.pmē.). Dzimis turīgu tirgotāju ģimenē Venēcijā, Itālijā, Marko kopā ar tēvu devās uz Ķīnu (toreizējo Ketiju), kad viņam bija tikai 17 gadu. Viņi ceļoja vairāk nekā trīs gadus, pirms ieradās Kublai Khan & rsquos pilī Ksanadū 1275. gadā pēc mūsu ēras. Marko palika Khan & rsquos galmā un tika nosūtīts komandējumos uz Āzijas vietām, kuras eiropieši nekad iepriekš nebija apmeklējuši. Atgriežoties, Marko Polo rakstīja par saviem piedzīvojumiem, padarot viņu par savu ceļojumu un slaveno.

Ir grūti pārvērtēt Zīda ceļa nozīmi vēsturē. Reliģija un idejas izplatījās pa Zīda ceļu tikpat plūstoši kā preces. Pilsētas maršrutā pārauga daudzkultūru pilsētās. Informācijas apmaiņa radīja jaunas tehnoloģijas un inovācijas, kas mainīs pasauli. Ķīnā ievestie zirgi veicināja Mongoļu impērijas varenību, savukārt šaujampulveris no Ķīnas mainīja kara būtību Eiropā un ārpus tās. Arī slimības ceļoja pa Zīda ceļu. Daži pētījumi liecina, ka Melnā nāve, kas izpostīja Eiropu 1340. gadu beigās pēc mūsu ēras, iespējams, izplatījās no Āzijas pa Zīda ceļu. Izpētes laikmets radīja ātrākus maršrutus starp austrumiem un rietumiem, bet Zīda ceļa daļas joprojām bija kritiski ceļi starp dažādām kultūrām. Mūsdienās Zīda ceļa daļas ir iekļautas UNESCO un rsquos pasaules mantojuma sarakstā.

Tūrists apskata seno pilsētu Kharanaq, Irāna. Šādām pilsētām bija izšķiroša nozīme Zīda ceļa darbībā un panākumos.


4. Ķīna radīja bagātību un attīstījās ekonomiski

Zīds un porcelāns bija divi visvairāk pārdotie produkti zīda ceļa tirdzniecības gadsimtu laikā. Zīds bija visvērtīgākais Zīda ceļa eksports, jo tas bija viegls, viegli transportējams, un tika uzskatīts, ka tas bija zelta vērts romiešu laikā.

Porcelāns bija smagāks un trausls. Lai gan Han un vēlākās impērijas bija pasaules līderi tās ražošanā, porcelāna rūpniecība Ķīnā sasniedza savu augstumu tikai Dziesmu impērijā un jo īpaši Ming impērijā (1368–1644). Šīs divas impērijas nodarbojās ar jūras zīda ceļa tirdzniecību, uzcēla lielas rūpnīcas, kas palielināja produktivitāti, un lielā apjomā eksportēja porcelānu. Skatiet vairāk par to, kā porcelāns mainīja Ķīnas attīstību.

Zemes tirdzniecības kontrole palīdzēja padarīt juaņu pasakaini bagātu. Marko Polo plaši aprakstīja Kublai Khan impērijas lielumu un bagātību.


10 galvenās pilsētas gar zīda ceļu - vēsture


Zīda ceļa resursu karte


Zīda ceļa fizisko īpašību karte

1. solis: izdrukājiet savu studentu karti: Zīda ceļa studentu karte

2. darbība: Fiziskās īpašības - Iezīmējiet karti ar šādām fiziskām iezīmēm:

Arābijas jūra
Kaspijas jūra
Ferganas ieleja
Hengduan Shan kalni
Himalaju kalni
Indijas okeāns
Kunlun kalni
Vidusjūra
Pamira kalni
Persijas līcis
Hormuza šaurums
Taklamakanas tuksnesis
Tien Šanas kalni

Zagros kalni

3. darbība. Resursi un kartes atslēga - pētot virtuālo ceļojumu, atzīmējiet resursus (artefaktus/preces un idejas), par kuriem lasāt blakus attiecīgajai atrašanās vietai kartē. Izveidojiet kartes atslēgu (skatiet karti pa labi) ar simboliem katram atsevišķam vienumam.

Kartes atslēgas piemērs (no vides kartes)


Zīda ceļš

Mūsu redaktori pārskatīs jūsu iesniegto informāciju un izlems, vai pārskatīt rakstu.

Zīda ceļš, ko sauc arī par Zīda ceļš, senais tirdzniecības ceļš, kas savieno Ķīnu ar Rietumiem, kas nesa preces un idejas starp divām lielajām Romas un Ķīnas civilizācijām. Zīds devās uz rietumiem, bet vilna, zelts un sudrabs - uz austrumiem. Ķīna caur zīda ceļu saņēma arī nestoriešu kristietību un budismu (no Indijas).

Kas bija Zīda ceļš?

Zīda ceļš bija sens tirdzniecības ceļš, kas saistīja Rietumu pasauli ar Tuvajiem Austrumiem un Āziju. Tas bija galvenais tirdzniecības kanāls starp Romas impēriju un Ķīnu un vēlāk starp viduslaiku Eiropas valstībām un Ķīnu.

Kur sākās un beidzās Zīda ceļš?

Zīda ceļš sākās Ķīnas ziemeļu centrālajā daļā Siaņā (mūsdienu Šaansi provincē). Karavānu sliežu ceļš stiepās uz rietumiem gar Lielo Ķīnas mūri, pāri Pamiram, cauri Afganistānai, kā arī Levantā un Anatolijā. Tās garums bija aptuveni 4000 jūdzes (vairāk nekā 6400 km). Pēc tam preces tika nosūtītas uz Eiropu caur Vidusjūru.

Kādas galvenās preces ceļoja pa Zīda ceļu?

Ķīnas tirgotāji eksportēja zīdu uz Rietumu pircējiem. No Romas un vēlāk no kristiešu valstībām vilnas, zelts un sudrabs ceļoja uz austrumiem.

Kas ceļoja pa Zīda ceļu papildus precēm?

Neskaitot materiālās preces, reliģija bija viens no Rietumu galvenajiem eksporta produktiem Zīda ceļā. Agrīnie Asīrijas kristieši savu ticību pārveda uz Vidusāziju un Ķīnu, bet tirgotāji no Indijas subkontinenta pakļāva Ķīnu budismam. Slimība ceļoja arī pa Zīda ceļu. Daudzi zinātnieki uzskata, ka buboņu mēris Eiropā tika izplatīts no Āzijas, izraisot Melnās nāves pandēmiju 14. gadsimta vidū.

Vai Zīda ceļš tiek izmantots vēl šodien?

Zīda ceļa daļas izdzīvo bruģētas šosejas veidā, kas savieno Pakistānu un Ķīnas Sjiņdzjanas Uiguru autonomo reģionu. 21. gadsimtā Apvienoto Nāciju Organizācija plānoja sponsorēt Āzijas automaģistrāli un dzelzceļu. Zīda ceļš iedvesmoja arī Ķīnas jostu un ceļu iniciatīvu - globālu infrastruktūras attīstības stratēģiju, kuras autors ir prezidents un ģenerālsekretārs Sji Dzjiņpins.

Sākot no Siaņas (Sian), 4000 jūdžu (6400 km) ceļš, faktiski karavānu ceļš, sekoja uz Ķīnas Lielā mūra uz ziemeļrietumiem, apbrauca Takla Makanas tuksnesi, uzkāpa Pamirs (kalnos), šķērsoja Afganistānu , un no turienes devās uz Levantu, un preces tika nosūtītas pāri Vidusjūrai. Tikai daži cilvēki izbrauca visu maršrutu, un starpnieki pakāpeniski apstrādāja preces.

Līdz ar Romas teritorijas pakāpenisku zaudēšanu Āzijā un arābu varas pieaugumu Levantē, Zīda ceļš kļuva arvien nedrošāks un neizceļams. 13. un 14. gadsimtā maršruts tika atdzīvināts mongoļu laikā, un tolaik venēcietis Marko Polo to izmantoja, lai ceļotu uz Katju (Ķīna). Šobrīd plaši tiek uzskatīts, ka ceļš bija viens no galvenajiem veidiem, kā 14. gadsimta vidū Eiropā par Melnās nāves pandēmiju atbildīgās baktērijas pārcēlās uz rietumiem no Āzijas.

Daļa Zīda ceļa joprojām pastāv bruģētas šosejas veidā, kas savieno Pakistānu un Ķīnas Sjiņdzjanas Uiguru autonomo reģionu. Vecais ceļš ir bijis impulss aiz ANO plāna izveidot Āzijas šoseju, un ANO Āzijas un Klusā okeāna reģiona Ekonomikas un sociālo lietu komisija (UNESCAP) ir ierosinājusi ceļa dzelzceļa ekvivalentu. Ceļš iedvesmoja čellistu Yo-Yo Ma 1999. gadā nodibināt projektu "Zīda ceļš", kurā tika pētītas kultūras tradīcijas savā maršrutā un ārpus tā kā līdzeklis mākslas savienošanai visā pasaulē.


Dažādu periodu zīda ceļš

Zīda ceļa vēsturē ir vairāki svarīgi notikumi.

1. Vēstnieks Džancjans & rsquos Vizīte Rietumu reģionos

BC114) bija drosmīgs pētnieks, kā arī izcils diplomāts. Rietumhanu dinastija cīnījās pret huniem Ķīnas ziemeļrietumos. Imperators Vu nosūtīja Džancjanu kā sūtni pie sabiedrotā Darouži. Bet Džanu arestēja huni. Pēc 10 gadiem Džans aizbēga no huniem, pēc tam devās ceļojumā uz Dejuanu (šodien Uzbekistāna), Kandžu (šodien un rsquos Uzbekistāna), Balku (šodien un rsquos Afganistānas ziemeļi). Pēc grūtajiem braucieniem Džans ierodas Darouži. Bet Darouzhi imperators noraidīja imperatora Vu lūgumu. Džancjans atgriezās Čangā. Lai gan Džancjanam neizdevās sabiedroties Darouži, viņš ieguva daudz informācijas par Rietumu reģionu valstīm. Vēlāk Džancjans devās otrajā ceļojumā uz Rietumu reģioniem un veiksmīgi apvienoja daudzas alianses cīņai pret huniem.

Zhangqian & rsquos divi ceļojumi uz Rietumu reģioniem nojauca savienojuma šķēršļus starp seno Ķīnu, Rietumu reģioniem un Vidusāziju, kas veidoja lielisku pamatu tirdzniecībai un kultūras apmaiņai starp Ķīnu, Vidusāziju un Eiropu.

Populārākās zīda ceļa ekskursijas:

2. Aleksandrs Lielais

Lielu ieguldījumu Zīda ceļa attīstībā sniedza arī Aleksandrs Lielais. Ap 330. gadu pirms mūsu ēras viņš uzvarēja Grieķiju, Ēģipti, Persijas impēriju un Indijas ziemeļus. Uzvarēšanas laikā Aleksandrs Lielais bija nodibinājis daudzas nozīmīgas tirdzniecības pilsētas, kas vēlāk kļuva par zīda ceļu tirdzniecības centriem, piemēram, Aleksandriju, Hudžandu Tadžikistānā, Samarkandu.

Ap 200. gadu p.m.ē. sūtņi no Aleksandra pēctečiem un Ķīnas galma sasniedza Kašgaru, kas bija pirmais kontakts starp Ķīnu un eiropiešiem.

Populāras ekskursijas uz Kašgaru:

3. Bančao iekaroja Rietumu reģionus

Pēc Rietumhanu dinastijas Zīda ceļš tika slēgts, jo turpinājās kari starp Rietumu reģiona (tagad Sjiņdzjana un daļa Vidusāzijas) valstīm. In East Han Dynasty, Banchao was firstly sent as envoy to strengthen the relationships beween Han and the Western Region. During his 31 years&rsquo administration in Western Regions, Banchao had conquered more than 50 small countries, and opened the Silk Road again.

Recommended Xinjiang Tours:

4. Roman Empire

In the first century in BC, the Roman Empire conquered Seleucid Empire and Egypt Empire. Through central Asia, intercontinental trade and communication became regular, and blossomed on an unprecedented scale. The Roman Empire built two ports in Barygaza and Barbarricum to trade with the Central Asian Silk Road. They traded spices, perfumes, and exchanged silk, porcelain, jades from China. The Romans were fancy about Chinese silk very much which became luxurious clothing materials for women.

Both Roman and China attached much importance to the international trade on the Silk Road. The Silk Road was under protection of Roman and Chinese armies.

Explore the Important Gansu on Silk Route:

5. Tang Dynasty Reopens the Route

The prosperity of Silk Road reached its heyday in the Tang Dynasty (618

907). The Tang empire was the most powerful and prosperous country in the world. Its conquest over the West and central Asia ensured the trade along the Silk Road. The emperors of Tang carried out friendly diplomacy policy, and welcomed foreign envoys, merchants and travelers, which made Chang'an a cosmopolitan.

In Tang Dynasty, the Maritime Silk Route also were pioneered by Chinese. The envoys sailed through the Indian Ocean to Persian Gulf and Red Sea, to explore Persia, Egypt, Aksum and Somalia.

Visit Ancient Chang'an (Xi'an Tours):

6. Mongol Age

In 13th century, the Mongol launched a great expansion in the whole Asia, which brought a hundred years&rsquo stability to the Silk Road. Merchandise circulated well from China, via Central Asia, to Europe.

The Mongol sent a diplomat Rabban Bar Sauma who visited the courts of Europe in 1287

1288 and returned back to China with a detailed report about Europe. At the same time, the world famous traveler Marco Polo traveled the Silk Road to China, and met by the Mongol emperor. His tales, the Travels of Marco Polo, were fully read by Westerns, which helped Europeans learn much about East and China.

The Silk Road exchanged not only merchandise, but also disease. Some research shows that the Black Death may have reached Europe from Central Asia (or China).

Top Inner Mongolia Tours:


Dunhuang

The city of Dunhuang, in north-west China, is situated at a point of vital strategic and logistical importance, on a crossroads of two major trade routes within the Silk Road network. Lying in an oasis at the edge of the Taklamakan Desert, Dunhuang was one of the first trading cities encountered by merchants arriving in China from the west. It was also an ancient site of Buddhist religious activity, and was a popular destination for pilgrims, as well as acting as a garrison town protecting the region. The remarkable Mogao Caves, a collection of nearly 500 caves in the cliffs to the south of the city, contain the largest depositary of historic documents along the Silk Roads and bear witness to the cultural, religious, social and commercial activity that took place in Dunhuang across the first millennium. The city changed hands many times over its long history, but remained a vibrant hub of exchange until the 11 th century, after which its role in Silk Road trade began to decline.

The Silk Road routes from China to the west passed to the north and south of the Taklamakan Desert, and Dunhuang lay on the junction where these two routes came together. Additionally, the city lies near the western edge of the Gobi Desert, and north of the Mingsha Sand Dunes (whose name means &lsquogurgling sand&rsquo, a reference to the noise of the wind over the dunes), making Dunhuang a vital resting point for merchants and pilgrims travelling through the region from all directions. As such, Dunhuang played a key role in the passage of Silk Road trade to and from China, and over the course of the first millennium AD, was one of the most important cities to grow up on these routes. Dunhuang initially acted as a garrison town protecting the region and its trade routes, and a commandery was established there in the 2 nd century BC by the Chinese Han dynasty (206 BC &ndash 220 AD). A number of ancient passes, such as the Yü Guan or "Jade Gate" and the Yang Guan, or "Southern Gate", illustrate the strategic importance of the city and its position on what amounted to a medieval highway across the deserts.

The history of this ancient Silk Road city is reflected in the Mogao Caves, also known as the Qianfodong (the Caves of the Thousand Buddhas), an astonishing collection of 492 caves that were dug into the cliffs just south of the city. The first caves were founded in 366 AD by Buddhist monks, and distinguished Dunhuang as a centre for Buddhist learning, drawing large numbers of pilgrims to the city. Monks and pilgrims often travelled via the Silk Roads, and indeed a number of religions, including Buddhism, spread into areas around the trading routes in this way. There were some 15 Buddhist monasteries in the city by the 10 th century, and the latest caves were carved sometime in the 13 th or 14 th century. The city also lay on the pilgrim route from Tibet to the sacred Mount Wutai. The caves were painted with Buddhist imagery, and their construction would have been an intensely religious process, involving prayers, incense and ritual fasting. The earliest wall paintings date back to the 5 th century AD, with the older paintings showing scenes from the Buddha&rsquos life, whilst those built after 600 AD depict scenes from Buddhist texts.

The Mogao Caves illustrate not only the religious importance of Dunhuang however, but also its significance as a centre of cultural and commercial exchange. One of the caves, known as the &lsquolibrary cave&rsquo, contains as many as 40,000 scrolls, a depositary of documents that is of enormous value in understanding the cultural diversity of this Silk Road city. The earliest text is dated to 405 AD, whilst the latest dates to 1002 AD. The arrangement of documents in this library cave suggests that they were deliberately stored there, and it seems likely that the local monasteries used the cave as a store room. They provide a picture of Dunhuang as a vibrant hub of Silk Road trade, and give an indication of the range of goods that were exchanged in the city. According to these documents, a large number of imports arrived from as far away as north-east Europe. Interestingly, the scrolls that mention merchant caravans are usually written in Sogdian, Uighur, or Turco-Sogdian, indicating that they were produced by the foreign traders in the city. The range of imported goods included brocade and silk from Persia, metal-ware, fragrances, incense and a variety of precious stones, such as lapis lazuli (from north eastern Afghanistan), agate (from India), amber (from north east Europe), coral (from the ocean) and pearl (usually from Sri Lanka). Dunhuang was not simply a recipient of trade however, and had a very active export market too. The scrolls refer to a large number of goods that were produced in city and its surrounding regions and sold to merchants, including silks of many varieties, cotton, wool, fur, tea, ceramics, medicine, fragrances, jade, camels, sheep, dye, dried fruits, tools, and embroidery. This unique view of the imports and exports from the markets of Dunhuang illustrates the vibrancy of Silk Road trade along the routes into western China.

Additionally, although they were collected and stored by Buddhist monks, these scrolls shed light on the many different religions and languages in Dunhuang across the first millennium. In addition to Buddhist texts, Zoroastrian, Manichee, Eastern Christian, Daoist, and Jewish documents can be found in this collection, suggesting that communities of many different religions lived side by side in the city. Although the majority of the scrolls are in Chinese and Tibetan, there are also texts in Sanskrit, Khotanese, Uighur, and Sogdian, as well as one Hebrew prayer, folded and carried in a small purse and probably worn as a talisman by a traveller or merchant. These were all languages of the traders who travelled to Dunhuang from the surrounding regions, and their storage in the Mogao Caves suggests that these foreign trading communities were a vital part of the city&rsquos social structure and of the wider, cosmopolitan community.

Crafts and skills also moved along the Silk Roads as traders and craftsmen met and exchanged notes, and a small number of scrolls in the Mogao Caves illustrate the use of woodblock printing in Dunhuang, a technique that originated in China in the early 8 th century. The most famous text in the library cave, the Diamond Sutra, which dates to 868 AD, was made using this technique and is the first complete printed book in the world. Woodblock printing would later spread across Asia, as traders passed on knowledge and ideas that they had acquired whilst travelling the Silk Roads.


Skatīties video: Святая Земля. Израиль. Монастыри Иудейской пустыни (Jūnijs 2022).