Stāsts

Curtiss SNC Falcon / Curtiss-Wright CW-22

Curtiss SNC Falcon / Curtiss-Wright CW-22


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Curtiss SNC Falcon / CW-22

Curtiss SNC Falcon/ Model CW-22 bija pamata trenažieris un viegla uzbrukuma lidmašīna, kas cīnījās pret japāņiem ar holandiešiem, bet to izmantoja tikai kā trenažieri ASV Jūras spēki.

CW-22 tika izstrādāts 1940. gadā kā pamata treneris un vieglā uzbrukuma lidmašīna. Tas tika izstrādāts no iepriekšējā Curtiss-Wright CW-19B, un tas bija pilnīgi metāla divvietīgs, apkalpei sēžot tandēmā zem bīdāmās kabīnes nojumes. To darbināja 420 ZS Wright R-975 Whirlwind, reklāma bija bruņota ar vienu fiksētu šaušanas ložmetēju un vienu elastīgi uzstādītu lielgabalu novērotājam. Tas izmantoja to pašu izvelkamo šasiju kā Curtiss-Wright CW-21 iznīcinātāja pirmais modelis, un galvenie riteņi atkāpās atpakaļ, un pēc tam tika pārklāti ar atloka apvalku, kas izcēlās zem spārniem.

CW-22

Pirmā lidmašīnas eksporta versija bija CW-22. Tas bija bruņots ar vienu fiksētu un vienu elastīgi uzstādītu .30 collu ložmetēju, un to darbināja Wright R-975-28 Whirlwind. Trīsdesmit sešus no tiem 1940. gada sākumā iegādājās holandieši (kopā ar Curtiss CW-21 iznīcinātāju partiju), bet drīz pēc tam valsti pārņēma vācieši. Pēc tam lidmašīna tika novirzīta uz Nīderlandes Austrumindiju. CW-21 ieradās savlaicīgi, lai piedalītos Java aizsardzībā, kur viņi visi tika zaudēti. CW-22 bija jānogādā Austrālijā, kas ieradās 1942. gada martā pēc Java krišanas. Šie lidaparāti cīnījās pret japāņiem, daži strādāja kopā ar ASV 49. vajāšanas grupu. Dažus no tiem sagūstīja japāņi, kuri tos sāka lietot.

CW-22B

Tam sekoja uzlabotais CW-22B (lai gan sīkāku informāciju par uzlabojumiem bija grūti izsekot!). Šī versija nesa tādu pašu bruņojumu kā oriģinālais CW-22. Nīderlandieši pasūtīja vēl divdesmit piecus, līdz ar to kopējais apjoms sasniedza sešdesmit vienu. Šīs lidmašīnas apvienoja spēkus Austrālijā un redzēja cīņu pret japāņiem.

Lielākais CW-22B klients bija Turcija, kas pasūtīja piecdesmit lidmašīnas. Vēl divdesmit pieci devās uz dažādām Dienvidamerikas valstīm. Desmit devās uz Bolīviju, kur ieradās 1942. gada novembrī.

Viens CW-22 Ķīnu sasniedza 1940. gadā, kad to kā demonstrētāju importēja Inter-Continental. Tomēr šī lidmašīna, iespējams, nekad nav lidojusi Ķīnā, un 1941. gada jūlijā tā tika pārdota Birmas brīvprātīgo grupai. Iespējams, tā bija lidmašīna 22-57 (NX-16417), pārveidota CW-A19R. Šo lidmašīnu komandlidojums Dum Dum izmantoja līdz 1943. gada septembrim, kad tas nonāca līdz 1 SFTS Ambalā. Tas pārdzīvoja karu, un 1946. gada martā tika nodots metāllūžņos.

SNC-1 Piekūns

Galvenā CW-22 ražošanas versija bija Jūras spēku SNC-1 Falcon (SN-skautu treneris). Pirmā 150 lidmašīnu partija tika pasūtīta 1940. gada novembrī (sērijas numuri 05085-05234). Sekoja otrs pasūtījums 150 lidmašīnām (6290-6439) un trešais-155 (05095-05234 un 32987-32991), kopā iegūstot 455 lidmašīnas (pirmā sērija dažkārt tiek izlaista, skaitot sērijas numurus). Trešās partijas lidmašīnām tika piešķirta modificēta kabīne ar augstāku nojumi. Pēc kara daudzi tika pārdoti privātīpašniekiem.

SNC-1
Dzinējs: Wright R-975-28 Whirlwind
Jauda: 420 ZS
Apkalpe: 2
Spārns: 35 pēdas 0 collas
Garums: 27 pēdas 0 collas
Augstums: 9 pēdas 11 collas
Tukšs svars: 2736 mārciņas
Maksimālais pacelšanās svars: 3,788 mārciņas
Maksimālais ātrums: 198 jūdzes stundā
Kāpšanas ātrums:
Pakalpojuma griesti: 21 800 pēdas
Izturība:
Diapazons: 780 jūdzes
Bruņojums: divi 0,3 collu ložmetēji
Bumbas slodze:


Skatīties video: Curtiss Wright CW-22 (Jūnijs 2022).