Stāsts

Kauja pie Kulas līča, 1943. gada 6. jūlijs

Kauja pie Kulas līča, 1943. gada 6. jūlijs



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kauja pie Kulas līča, 1943. gada 6. jūlijs

Kaula pie Kulas līča (1943. gada 6. jūlijs) bija nepārliecinoša jūras sadursme starp amerikāņu un japāņu spēkiem, kas pārvadāja karaspēku uz Jaunās Džordžijas teātri, kurā abas puses zaudēja kuģus, bet japāņi sasniedza savu galveno mērķi - nolaist pastiprinājumu Kolombangarā.

Abas flotes bija ieradušās apgabalā ar karaspēku. Japāņu kuģi bija daļa no parastā “Tokyo Express” un nesa papildspēkus Kolombangaras un Jaunās Džordžijas garnizoniem. Japānas spēki atstāja Šortlendas salas 4. jūlija pēcpusdienā un ieradās Kulas līča ziemeļu galā 5. jūlijā tieši pēc tam, kad amerikāņu kuģi bija veikuši savu galveno misiju. Japāņi izšāva garu lance torpēdu salviju un pēc tam devās pensijā.

Amerikāņu kuģi admirāļa Ainsvorta vadībā piedalījās galvenajā ASV iebrukumā Jaunajā Džordžijā, un ļoti agri, 5. jūlijā, nolaida Ziemeļu desanta grupu krastā pie Raisa Ankoridžas. Pēc galvenā bombardēšanas divi mērķi parādījās vairāku jūdžu attālumā uz ziemeļrietumiem. Amerikāņi tikko sāka izmeklēt šos kontaktus, kad viena no garajām torpēdām trāpīja iznīcinātājam USS Spēcīgs. Iznīcinātājs bija stipri bojāts, bet palika virs ūdens. Iznīcinātāji Ševaljē un O'Bannons tika nosūtīti viņu glābt. Ševaljē iebāza viņas loku caurumā Stipri ostas pusē un 241 no izdzīvojušajiem varēja izbēgt. Japāņu ieroči uz Jauno Džordžiju atklāja uguni un galu galā Ševaljē bija spiests izstāties. Minūtes laikā ,. Spēcīgs nogrima. Pārējā bombardēšanas grupa sāka atgriešanās braucienu uz austrumiem Tulagi virzienā.

Šīs kaujas laikā transporta kuģi veica savu misiju. Nosēšanās sākās plkst. 1.36 un tika pabeigta līdz plkst. 6.00. Pēc tam transporta grupa sekoja bombardēšanas grupai ceļā uz austrumiem.

Lai gan japāņu iznīcinātāji bija atkāpušies 5. jūlija sākumā, tiklīdz amerikāņi bija aizbraukuši prom, viņi gatavojās otrajam mēģinājumam. Kontradmirālis Akijama pavēlēja desmit iznīcinātāju spēkus sadalīt trīs grupās. Divas grupas ar attiecīgi trim un četriem iznīcinātājiem bija karaspēka transports, bet trešā grupa, kurā bija iznīcinātāji Niizuki, Suzukaza, un Tanikaze, bija eskorta grupa.

Amerikāņi ātri atklāja jauno japāņu gājienu, un admirālis Ainsvorts pagriezās atpakaļ, lai viņiem uzbruktu. Tagad viņš komandēja trīs kreiseri un četrus iznīcinātājus - USS Sentluisa (CL-49), USS Honolulu (CL-48), USS Helēna (CL-50), USS Radforda (DD-446), USS Nikolajs (DD-449), USS Dženkins (DD-447) un USS O'Bannons (DD-450)

Amerikāņu flote sasniedza Ņūdžordžijas ziemeļrietumu stūri līdz 5. jūlija pusnaktij, novietojot tos Kulas līča ziemeļaustrumu stūrī. Ainsvorts sagaidīja artilērijas dueli ar japāņiem, izmantojot savu radaru, lai dotu viņam priekšrocības. Viņš nezināja, ka eksistē izcila japāņu garā lance torpēda, kuras diapazons bija daudz lielāks nekā tā ekvivalentiem amerikāņiem.

Japāņi ienāca Kulas līcī īsi pirms amerikāņu ierašanās tās ziemeļu malā. Pirmā transporta grupa tika nosūtīta uz Kolombangaru pulksten 0.26, bet pārējā flote turpināja dienvidus. Pulksten 1.18 galvenā flote pagriezās uz ziemeļiem, un pulksten 1.43 otrā transporta grupa tika nosūtīta uz rietumiem uz Viļu Kolombangara. Trīs eskorta kuģi, Niizuki, Suzukaza, un Tanikaze, devās uz ziemeļiem.

Šīs divas japāņu grupas ASV radaros parādījās pulksten 1.40. Ainsvorta slēdza līdz 11 000 jardiem un pēc tam pārcēlās uz 302 grādu kursu, lai saglabātu vidējo diapazonu. Viņš nolēma sadalīt uguni un atklāt ar radaru kontrolētu bombardēšanu. Kreiseri un divi iznīcinātāji saņēma pavēli apšaudīt četrus otrās transporta grupas kuģus, kas parādījās kā lielākais radara mērķis, savukārt iznīcinātāji Nikolajs un O'Bannons mērķēja uz eskorta grupu. Kad kļuva skaidrs, ka lielākā grupa atrodas arī daudz tālāk, Ainsvorts mainīja savas domas un lika kreiseriem vispirms koncentrēties uz eskorta grupu.

Japāņiem radari bija tikai uz viena kuģa Niizuki. Viņi bija atklājuši amerikāņus pie 1.06, bet turpināja savu galveno misiju. Pulksten 1.46, kad amerikāņi viņu aizvēra, admirālis Akijama pavēlēja saviem kuģiem pagriezties uz ziemeļiem un aicināja otro transporta grupu atpakaļ darbībā.

Kauja sākās 1.57, kad Helēna atklāja uguni. Vairāki citi amerikāņu kuģi gaidīja, lai redzētu, vai viņi varētu izšaut savas torpēdas, pirms ar uguni atverot uguni, un tādējādi nokavēja maiņu, lai efektīvi izmantotu jebkuru ieroci.

Sākotnējā amerikāņu bombardēšana prasīja vienu upuri Niizuki, kuru piemeklēja pirmais salvojums un drīz vien nogrima. Admirālis Akijama devās lejā ar savu kuģi.

Pārējie divi eskorta grupas iznīcinātāji saderināšanās sākumā izšāva garas lance torpēdas. Trīs no tiem skāra Helēna tieši tad, kad amerikāņi gatavojās pagriezties austrumu virzienā. Pirmais trāpījums 2.04 un pēdējais 2.07. Viņas priekšgala atrāvās, viņa sāka sadalīties un strauji nogrima (skatīt apkalpes likteni zemāk).

Abi izdzīvojušie iznīcinātāji no eskorta grupas tagad aizbēga uz rietumiem. Otra transporta grupa devās uz ziemeļiem amerikāņu virzienā, un to uztvēra radars 13 000 jardu attālumā. Einsvortam izdevās manevrēt savus izdzīvojušos kuģus rindā priekšā braucošajiem japāņiem, sasniedzot jebkura jūras komandiera sapni, šķērsojot japāņu kolonnas “T”.

Četri japāņu iznīcinātāju transporta līdzekļi tagad bija ļoti neaizsargāti, un tie bija pakļauti ugunsgrēkam no visas amerikāņu flotes, kamēr tikai viņu vadošais kuģis spēja atšaut. The Amagiri, kolonnas priekšgalā, izdevās aizbēgt, strauji pagriežoties pa labi un paslēpjoties aiz dūmu aizsega. Nākamais rindā bija Hatsuyuki kuru trāpīja trīs dūņas, un viņam izdevās aizbēgt, pagriežoties pa kreisi. Nagatsuki un Satsuki pagriezās atpakaļ uz dienvidiem un aizbēga uz Viļu, kur izkrauj karaspēku. Līdz 2.27 kaujas pirmais posms bija beidzies. Abas puses bija pazaudējušas vienu kuģi, un japāņi bija cietuši lielāku upuru skaitu, bet arī bija veiksmīgi nolaiduši lielāko daļu karaspēka Viļā.

Pulksten 3.41 iznīcinātāji Radforda un Nikolajs gadā sāka glābt izdzīvojušos Helēna, bet pēc dažām minūtēm viņu uzmanību novērsa jauni kontakti savā radarā - viens rietumos un otrs dienvidos. Viņi bija Suzukaze un Tanikaze, meklējot citas izmaiņas, lai izšautu viņu izcilās garās lance torpēdas. Viņi tuvojās ASV kuģiem, bet bez radara tos neatklāja un gāja garām. Glābšanu varēja atsākt, vismaz līdz dienasgaismai.

Japāņiem izdevās arī izglābt dažus no izdzīvojušajiem Niizuki. The Amagiri, kas mājupceļā brauca ap Kolombangaras ziemeļu piekrasti, atrada izdzīvojušos un apstājās, lai tos paņemtu. Tagad bija tuvu rītausmai, un pulksten 5.18 japāņi pamanīja Nikolajs un Radforda. Abas puses atklāja uguni, vispirms ar torpēdām (apšaudītas plkst. 5.22 Nikolajs un 5.30 par Amagiri). Neviena puse netrāpīja. Apšaudes sākās pulksten 5.34, un amerikāņi trāpīja pa sitienu Amagiri. Tad viņa pagriezās un aizbēga dūmu aizsegā,

Cīņa nebija gluži beigusies. The Močizuki bija pēdējais no japāņu iznīcinātāju pārvadājumiem, lai pabeigtu izkraušanu. Viņas kapteinis nolēma sekot Amagiri un mēģiniet apbraukt Kolombangaras ziemeļu piekrasti. Kārtējo reizi viņu uzņēma radars, un tūlīt pēc pulksten 6.00 notika pēdējais lielgabalnieku duelis, atkal ar Nikolajs un Radforda amerikāņu pusē. Pēc šīs īsās sadursmes, kurā neviena no pusēm neguva nevienu sitienu, Močizuki pagriezās uz rietumiem un aizbēga. Pulksten 6.17 abi amerikāņu iznīcinātāji atstāja notikuma vietu, no kuriem 745 palika dzīvi Helēnauz klāja.

Japāņu iznīcinātājs Nagatsuki, viens no transporta kuģiem, kaujas laikā tika viegli bojāts no ASV šaušanas. Cīņas beigās viņa uzskrēja uz sēkļa uz ziemeļiem no Vilas (Kolombangaras sala). Viņu 6. jūlija rītā un pēcpusdienā bombardēja ASV lidmašīnas, un viņas priekšējā munīcija eksplodēja. Pēc šī ,. Nagatsuki tika pamesta, padarot viņu par otro japāņu zaudējumu kaujā.

Lai gan Helēnaātri nogrima, daudzi no viņas apkalpes izbēga jūrā. Tika veikti vairāki mēģinājumi glābt izdzīvojušos nākamo desmit dienu laikā. Tas sākās ar iznīcinātājiem Nikolajs un Radforda, kas abi notikuma vietu sasniedza pusstundas laikā. Viņi palika līdz rītausmai, kad Japānas kuģi atkal nonāca redzeslokā. Līdz tam laikam visi, izņemot 275, bija izglābti, bet iznīcinātājiem bija jāatstāj teritorija, lai izvairītos no iespējamā Japānas gaisa uzbrukuma. The Nikolajs bija paņēmis 291 izdzīvojušo. Iznīcinātāji atstāja trīs motorvaļu laivas, no kurām katra vilka glābšanas plostu. Šī mazā flotile ar 87 vīriešiem sasniedza nelielu salu netālu no Raisa Ankoridžas, un 7. jūlijā viņus izglāba iznīcinātāji USS Gvins (DD-433) un Vudvorts (DD-460).

200 cilvēki palika iesprostoti lēnā grimšanas priekšgalā Helēna. Kāds Navy Liberator nometa četras glābšanas laivas un glābšanas vestes. Ievainotie tika novietoti uz glābšanas laivām, un izdzīvojušajiem tika piešķirtas glābšanas vestes, un šī flotile mēģināja sasniegt Kolombarangu. Vēji un plūdmaiņas viņus atgrūda no šīs salas, bet pēc sāpīgas dienas 165 izdzīvojušajiem izdevās nokļūt Vella Lavella krastā.

7. jūlijā USS Gwin (DD-433) kuģoja līcī, lai pievienotos glābšanas darbiem, uzņemot 87 izdzīvojušos. Viņu glābšanai tika pieliktas lielas pūles. Četri iznīcinātāji tika nosūtīti uz slotu, lai novērstu japāņu uzmanību, savukārt naktī uz 16. jūliju divi iznīcinātāju transporti un četri iznīcinātāji (ieskaitot Teilore DD-468 un gados vecākiem cilvēkiem Ūdeņi DD-115) paņēma 165 izdzīvojušos un sešpadsmit ķīniešus, kuriem bija izdevies izvairīties no japāņiem uz Vella Lavella. No gandrīz 900 cilvēku apkalpes vairāk nekā 700 bija izglābti, bet 168 tika zaudēti (galvenokārt sākotnējās nogrimšanas laikā).

Tajā laikā amerikāņi Kulas līča kauju uzskatīja par uzvaru, uzskatot, ka viņi ir traucējuši japāņiem nolaist savus spēkus. Admirālis Ainsvorts tika apbalvots ar Jūras krustu par izcilo vadību, izcilo taktiku un drosmīgo rīcību. Pēc kara kļuva skaidrs, ka japāņi pie Vilas faktiski ir nolaiduši 1600 karavīru, un tāpēc cīņu varēja uzskatīt par japāņu uzvaru. Par divu iznīcinātāju cenu viņi bija panākuši savu galveno misiju un nogremdēja vienu vieglo kreiseri.

Admirālis Ainsvorts otrreiz sadursies ar Tokijas ekspresi tikai nedēļu vēlāk, Kolombangaras kaujā (1943. gada 13. jūlijā). Vēlreiz garas lance torpēdas radītu pārsteidzošus zaudējumus sabiedroto kuģiem,


1943. gada 6. jūlijs: 70 gadus pēc Kulas līča kaujas

Šodien, pirms 70 gadiem, 1943. gada 6. jūlijā, Kuļas līča jūras kaujas laikā, mans onkulis Viljams Brighenti palīdzēja glābt ievainotos, apdegušos un noslīkušos jūrniekus no haizivju piesārņotajiem ūdeņiem pie Kolombangaras krastiem Zālamana salās. Viņš kalpoja vienam no četriem iznīcinātājiem - USS Radford, kas tika nosūtīts, lai pārtvertu Tokijas ekspresu no karaspēka pastiprinājuma piegādes Kolombangarā.

Šīs kaujas laikā japāņu iznīcinātāji Suzukaza un Tanikaze notrieca kreiseri USS Helena un ātri nogrima, nosūtot savu 900 jūrnieku apkalpi Klusā okeāna dienvidos. Riskējot tikt nogremdētiem japāņu iznīcinātājiem, ASV iznīcinātāji Radfords un Nikolass palika glābt no Helēnas vairāk nekā 700 jūrniekus, tikai Radfordas apkalpe izglāba 468 un Nikolaja 291 Helēnas jūrnieku.

Augšpusē ir divas iznīcinātāju - Helēnas un Radfordas - fotogrāfijas. Pirmā fotogrāfija-un, iespējams, tā pēdējā fotogrāfija-ir nolemtais kuģis Helēna, kaujas pie Kulas līča laikā atraisot glābiņu no saviem galvenajiem akumulatora ieročiem. Foto tika uzņemts no tuvējā kuģa.


Kauja pie Kulas līča

USS Honolulu apšaude Japānas pozīciju nakts bombardēšanas laikā Viļā, Kolombangarā un Mundā, Ņūdžordžijā, 1943. gada 13. maijā.

USS Spēcīgs (DD-467), nogrima pirmajā sadursmē Kulas līcī 1943. gada 5. jūlijā, dienu pirms kaujas.

USS Honolulu 1942. gadā.

USS Helena (CL-50), centrā, šaušana Kulas līča kaujas laikā, tieši pirms viņas torpedēšanas un nogrimšanas 1943. gada 6. jūlijā. Nākamais kuģis pakaļgalā ir USS Saint Louis (CL-49). Fotografēts no USS Honolulu (CL-48).

USS Honolulu, pa kreisi, atgriežoties no Kulas līča kaujas 1943. gada 6. jūlijā 0810. Redzami arī USS Sentluisa (pa labi) un a Flečers klases iznīcinātājs. Fotografēts no USS Nikolajs.

USS Radford kopā ar kreiseri USS Helena izdzīvojušajiem uz klāja pēc nakts iesaistīšanās virs Kulas līča, 1943. gada 5. jūlijs.

Komandieris Čārlzs Lorains Kārpenters, Helēnas navigators (centrā pa labi ar ūsām), pēc izglābšanas kopā ar dažiem citiem apkalpes locekļiem. Tas notika pēc tam, kad kreiseris USS Helena tika nogremdēts Kula līcī, Zālamana salās.

Godātais A. W. E. Silvesters, metodistu misionārs Vella Lavellā, palīdzēja paslēpt 165 izdzīvojušos no Helēna astoņas dienas, līdz viņi tika izglābti.

1943. gada 6. jūlijā Kulas līča kaujas laikā nogrimušie USS Helena izdzīvojušie pēc izglābšanas no Vella Lavellas ierindojās pēc jaunām drēbēm un apģērba Tulagi.

Japāņu iznīcinātājs Nagatsuki uz sēkļa un iznīcināts Kolombangarā 1943. gada 6. jūlijā, fotografēts 1944. gada 8. maijā.


Amerikas jūras kaujas kuģu vārdnīca

Vermiljonas līcis (CVE-108) kā pārdēvēts Kulas līcis 1943. gada 6. novembris, ko noteica Todd-Pacific Shipyards, Inc., Tacoma, Washington. un pasūtīts Portlendā 1945. gada 12. maijā, kapteinis Dž. Zvana komandā.

Pēc krata un nakts pārvadātāju apmācības pie Rietumu krasta, Kulas līcis 5. augustā izbrauca no Sandjego operācijām ar 7. floti Klusā okeāna rietumos. Tvaicējoties caur Pērlhārboru un Maršalu, viņa 14. septembrī ieradās Leitas līcī, Filipīnās. Nākamo 2 mēnešu laikā viņa patrulēja Austrumķīnas jūrā no Okinavas un pārsēdināja lidmašīnas starp Saipanu un Guamu. Norīkota "Burvju paklāja" dienesta pienākumu pildīšanai, viņa 17. novembrī aizbrauca no Guamas kopā ar 600 Klusā okeāna karadarbības veterāniem, kas uzsāka un tvaicēja Sanfrancisko, ierodoties 4. decembrī. Laika posmā no 1946. gada 10. decembra līdz 10. janvārim viņa atgriezās Tālajos Austrumos, un pēc tam, kad bija uzņēmusi 1520 atgriešanās veterānus Tientsinā un Tsingtao, Ķīnā, viņa kuģoja uz Rietumkrastu, 26. janvārī sasniedzot Sandjego. Viņa 26. februārī izbrauca no Sanfrancisko uz austrumu krastu, 16. martā ieradās Norfolkā, 3. jūlijā tika pārtraukta ekspluatācija Bostonā un iekļuva Atlantijas rezerves flotē.

Kad Korejas konflikts radīja steidzamu vajadzību pēc ievērojami paplašinātas vajadzības visā pasaulē, Kulas līcis atkārtoti ekspluatācijā Bostonā, 1951. gada 15. februārī, kapteinis Aldens D. Švarcs. Pēc kratīšanās no Gvantanamo līča, Kuba, pavadošais pārvadātājs 6. augustā izbrauca no Norfolkas un pārvadāja lidmašīnu kravu uz Kasablanku, Francijas Maroku. Pēc atgriešanās Norfolkā 1. septembrī viņa pavadīja nākamos 15 mēnešus, apmācot helikopteru, gaisa pretzemūdeņu un iznīcinātāju eskadras pilotus, lai stiprinātu ASV spēkus Korejā.

1952. gada maijā Kulas līcis atbalstīja jūras helikopteru manevrus Vieques salā, Puertoriko, un oktobrī viņa darbojās kā ASW ekrāns karaspēka transportam, kas devās uz Labradoru. Pēc modernizācijas kapitālremonta no 1953. gada janvāra līdz jūlijam viņa atsāka gaisa pretzemūdeņu manevrus Karību jūras reģionā un pie Atlantijas okeāna piekrastes.

No 1953. līdz 1955. gadam Kulas līcis palīdzēja pilnveidot ASW metodes, piedaloties meklēšanas un nogalināšanas mācībās ar Atlantijas flotes kuģiem. Viņai bija svarīga loma efektīvākas pretzemūdeņu kara taktikas izstrādē, kas palīdz jūras spēkiem kontrolēt jūras. Papildus ASW attīstībai viņa arī palīdzēja attīstīt helikopteru kara taktiku, kas tagad ir tik svarīga cīņā pret komunistu agresiju Vjetnamas dienvidos. Kulas līcis no 1955. gada februāra līdz aprīlim atbalstīja jūras kājnieku vertikālo uzbrukumu piezemēšanās mācības Vieques salā. Pēc atgriešanās Norfolkā, 26. aprīlī, viņa 13. maijā iegāja Bostonas jūras kuģu būvētavā un 19. augustā Filadelfijas jūras kuģu būvētavā. Viņa ekspluatāciju pārtrauca Filadelfijā 1955. gada 15. decembrī un pievienojās Atlantijas rezerves flotei. Viņa tika pārklasificēta AKV-8 1959. gada 7. maijā.


Kulas līča kauja, 1943. gada 6. jūlijs - Vēsture

Niizuki bija aprīkots ar radaru, un šoreiz tieši japāņi varēja efektīvi izmantot šo jauno tehnoloģiju. Viņa nosauca amerikāņus uz 0015 11 jūdžu attālumā. Noplūdes no tik daudziem kuģiem noteikti iespaidoja un varbūt iebiedēja japāņus. Uz jebkādām šaubām par šo blipu raksturu tika atbildēts, kad 0026. gadā amerikāņi sāka Vilas bombardēšanu. Trīs japāņu iznīcinātāji lielā attālumā raidīja torpēdu salvu un gudri novērsās.

Ralfs Talbots uztvēra radara attēlus plkst. 0031. Viņa noteica, ka tie ir neidentificēti kuģi, pulksten 0040 un ieteica admirālim Ainsvortam sazināties aptuveni pulksten 0047. Viņa nogrima 0122, zaudējot 46 vīriešus. Ševaljē un Obanons pārcēlās, lai glābtu spēcīgo apkalpi, un viņus aizdedzināja Japānas krasta baterijas. Nespējot nogādāt savus karaspēkus, japāņu iznīcinātāji atkāpās uz Buinu. Izkraušana amerikāņos sākās 0136 un turpinājās līdz 0600.

Šajā kara posmā amerikāņiem sāka rasties aizdomas, ka japāņu torpēdas ir nāvējošākas un spējīgākas, nekā līdz šim ticēja. Neskatoties uz to, Einsvorts, ignorējot Ralfa Talbota radara operatora pierādījumus, nezināja, ka ir iesaistīts virszemes iesaistīšanā, un bija novērsis “Tokyo Express”, pieņemot, ka Strong ir kļuvis par zemūdenes upuri.

Pēc bombardēšanas un eskorta misijas pabeigšanas Ainsvortas spēki atvaļinājās uz dienvidiem. Tomēr, kad pēcpusdienā pienāca ziņa, ka japāņu iznīcinātāju grupa ir devusies uz Buinu, dodoties uz Viļu, vieglie kreiseri Honolulu, Helēna un Sentluisa ar iznīcinātājiem Obanonu un Nikolaju mainīja kursu, apņēmušies pārtvert. Radfords un Dženkinss steidzās viņiem pievienoties no Tulagi, kur viņi bija uzpildījuši degvielu. Spēcīgi kaujās, bez konferences vai plāna, steidzami atdalot spēkus, amerikāņi atkārtoja kļūdas, kas pieļautas Javas jūrā, Bādungas šaurumā un Tassafarongā. Tomēr šoreiz katrs amerikāņu kuģis bija uzlabojis SG radaru, viņi labi zināja ūdeņus, uz kuriem tie bija saistīti, un viņiem bija līdz sešu mēnešu pieredze darbā ar savu admirāli.

Japāņu spēki, visi iznīcinātāji, sastāvēja no atbalsta grupas Niizuki, karogu, kuru komandēja kontradmirālis Akiyama, Suzukaze un Tanikaze, un divām transporta grupām, pirmkārt, Mochizuki, Mikazuki un Hamakaze un, otrkārt, Amagiri, Hatsuyuki, Nagatsuki un Satsuki.

Japāņi lika Vilai netraucēt. Pirmā transporta grupa atdalījās un veiksmīgi nosēdināja savus karaspēkus, bet pārējie spēki zondēja uz ziemeļiem. Trīspadsmit jūdzes uz dienvidrietumiem no Einsvortas darba grupas 36.1 tvaicēja ziemeļrietumu virzienā, aptuveni paralēli japāņiem. Dulls norāda, ka Niizuki radars ieguva amerikāņus pie 0106, bet amerikāņi neņēma japāņus līdz 0136. 0143 kontradmirālis Akiyama pavēlēja otrai transporta grupai pagriezties uz dienvidiem Vilas virzienā, lai izkrautu savus karaspēkus, kamēr viņa atbalsta grupa turpināja virzīties uz ziemeļiem . Tomēr dažu minūšu laikā Akijama saprata, ka viņa atbalsta grupai pašai trūkst spēka stāties pretī TF 36.1, tāpēc viņš lika otrai transporta grupai dubultoties un nākt viņam palīgā, manevrējot, lai novietotu savus kuģus torpēdu uzbrukumam. Tikmēr Ainsvorts, domādams, ka pārsteiguma priekšrocība ir viņa, aizvēra un turēja uguni. Visbeidzot, 0157, ar attālumu līdz mazāk nekā 7000 jardiem, amerikāņu kreiseri atvēra.

Tika izveidots modelis. Niizuki bija nelaime būt Japānas vadošajam kuģim, un tāpēc viņa bija gandrīz katra ieroča mērķis visā Amerikas spēkos. Pirmais salvo trāpīja mājās, un uguns smagums viņu nogremdēja dažu minūšu laikā. Suzukaze un Tanikaze, mērķējot uz amerikāņu lielgabalu zibspuldzēm, jau pirmās minūtes laikā palaida pilnu astoņu torpēdu salvu. Pēc tam viņi pagriezās, lai izvairītos no sava satriektā līdera, un smēķēja. Suzukaze guva vairākus sitienus, taču guva tikai vieglus bojājumus. Tanikazi pārsteidza viens dudls. Šie divi iznīcinātāji turpināja cīņu uz ziemeļrietumiem. Pēc vairākām stundām atkāpjoties, viņi kaujas laukā neko neredzēja (lai gan bija ko redzēt) un atgriezās Buinā. Amerikāņi ar kavēšanos vai likumpārkāpumu atdeva torpēdu uguni. Dženkins startēja 0201, Obanons, Radford 0210 un pārējie nemaz. Neviens trāpījums netika gūts.

Pie 0203 Einsvorts pavēlēja saviem spēkiem uzņemt dienvidu-dienvidrietumu kursu. Pulksten 0204 pēc sešu minūšu skrējiena japāņu tālmetiens pārsteidza Helēnu un atcēla viņas loku atpakaļ uz tornīti Nr. Sekoja vēl divas torpēdas pie 0205 un 0206 un salauza vieglo kreiseru aizmuguri. Priekšgals un pakaļgala pacēlās neatkarīgi gaisā, aprakstot milzu V, kad Helēna ātri nogrima. Amerikāņi bija pienācīgi pārsteigti par bezpūšamo pulveri, ko izmantoja japāņi, un viņi strādāja, lai saviem spēkiem nodrošinātu tādu pašu resursu. Šajā kaujā Helēna bija vienīgā kreisere, kas bija pilnībā atkarīga no vecās varas, un tas var izskaidrot, kāpēc viņa noķēra visas torpēdas - tas bija tāds pats princips kā lielākais trieciens ekrānā - viņa bija redzamākais mērķis.

Kamēr šie notikumi attīstījās pirotehniski, otrā transporta grupa no dienvidiem ieradās smagi. Amerikāņu kolonna, atskaitot Helēnu, veiksmīgi manevrēja, lai ierobežotu T un atklāja uguni pie 0221. Vadītāja Amagiri izdarīja četrus triecienus, nogalinot desmit vīriešus un izslēdzot viņas elektrostaciju un radio nodalījumu. Viņa smēķēja, izšāva torpēdas un pagriezās uz dienvidiem. Nākamajā rindā Hatsuyuki skāra trīs triecieni, kas nodarīja smagus postījumus. Viņas korpuss tika caururbts divas reizes un tika nogalināti seši vīrieši. Viņa sekoja Amagiri piemēram. Nagatsuki izdarīja vienu tiešu sitienu. Arī viņa un pēdējais rindā esošais kuģis Satsuki novērsās. Tomēr Nagatsuki uzskrēja uz sēkļa piecas jūdzes no Vilas. Satsuki, nespēdams viņu izvilkt, atgriezās Buinā.

0235 Ainsvorts saprata, ka kauja ir beigusies, un lika atgriezties Tulagi. Viņš uzskatīja, ka ir nogremdējis visus japāņu spēkus. Radfords un Nikolass kavējās, lai glābtu Helēnas izdzīvojušos. Amagiri nodarbojās ar to pašu darbu Niizuki izdzīvojušajiem. Pēc 0500 Amagiri un Nikolajs pamanīja viens otru un apmainījās ar torpēdām. Visi garām. Pulksten 0534 viņi atklāja uguni. Šī dueļa laikā Amagiri vairākas reizes tika notriekts un aizgāja no dūmiem, atstājot Niizuki vīriešus nelaimīgajam liktenim: aptuveni 300 gāja bojā Kulas līča siltajos ūdeņos. Močizuki no pirmās transporta grupas ievēlēja atgriezties Buinā caur Kulas līci. Radfords un Nikolass izaicināja arī viņu, Duls norāda, ka neviena puse nav bojāta.

Sabiedroto lidmašīnas nākamajā dienā nogremdēja iesprostoto Nagatsuki. No 2600 japāņu papildspēkiem galamērķī tika nogādāti tikai tie, kas bija pirmajā transporta grupā - 850. Amerikāņi šajā saderināšanās reizē zaudēja vieglo kreiseri, bet japāņi cieta divus iznīcinātājus, vienu iznīcinātāju smagi, vienu vidēji bojātu un vēl vienu (vai varbūt divus, ja Močizuki patiešām tika notriekts). Dulls kritizē Einsvortu par to, ka šajā kaujā lēni atklāj uguni. Tomēr, aizstāvoties, viņš uzskatīja, ka viņam ir pārsteigums un ka šaušana pārāk ātri šādos apstākļos būtu sliktāka. Pamatotāka kritika būtu amerikāņu nespēja efektīvi izmantot savas torpēdas. Turklāt amerikāņu šaušana nebija ievērojama. Kad viņi šķērsoja transporta grupas T, to automatizētie, radara virzītie sešu collu "ložmetēji" sabojāja tikai četrus iznīcinātājus un nevienu nopietni.


Militāri konflikti, kas līdzīgi vai līdzīgi Kulas līča kaujai

Otrā pasaules kara Klusā okeāna kampaņas jūras kauja, kas notika naktī no 1943. gada 12. uz 13. jūliju pie Kolombangaras ziemeļaustrumu krasta Zālamana salās. Japānas impērijas flotes spēkus, kas veica pastiprinājumus uz dienvidiem līdz Viļai, Zālamana salās, pārtvēra ASV un Jaunzēlandes vieglo kreiseru un iznīcinātāju darba grupa. Wikipedia

Otrā pasaules kara Klusā okeāna kampaņas jūras kauja, kas notika 1943. gada 6. martā Bleketa šaurumā, starp Kolombangaru un Arundelas salu Zālamana salās. Izredzes saskarties starp diviem japāņu iznīcinātājiem, kuri bija veikuši rezerves piegādi Viļai, un ASV jūras spēkiem, kas sastāv no trim vieglajiem kreiseriem un trim iznīcinātājiem, kuru uzdevums bija bombardēt Japānas krasta objektus ap Viļu. Wikipedia

Otrā pasaules kara Klusā okeāna kampaņas jūras kauja notika naktī no 1943. gada 6. uz 7. augustu Vellas līcī starp Vellas Lavellas salu un Kolombangaras salu Klusā okeāna dienvidrietumu Zālamana salās. Pirmā reize, kad amerikāņu iznīcinātājiem Klusā okeāna kampaņas laikā tika atļauts darboties neatkarīgi no amerikāņu kreiseru spēkiem. Wikipedia

Otrā pasaules kara Klusā okeāna kampaņas sauszemes un jūras kauju sērija starp sabiedrotajiem spēkiem un Japānas impēriju. Daļa no operācijas Cartwheel, sabiedroto stratēģija Klusā okeāna dienvidu daļā, lai izolētu Japānas bāzi ap Rabaulu. Wikipedia

Nakts jūras kauja, kas notika 1942. gada 30. novembrī starp Amerikas Savienoto Valstu Jūras spēku un Japānas Imperatora kara flotes karakuģiem Gvadalkanāla kampaņas laikā. Kauja notika Ironbottom Sound tuvumā Tassafaronga apgabalā Gvadalkanālā. Wikipedia

Cīņa starp ASV un Japānas impērijas armiju un Jūras spēkiem 1943. gada 10. – 11. Jūlijā. Tā notika Jaunās Džordžijas kampaņas sākumposmā Zālamana salās Klusā okeāna kara laikā. Wikipedia

Galvenokārt Japānas imperatora karaspēka pretuzbrukums 1943. gada 17. – 18. Jūlijā pret ASV armijas spēkiem Jaunās Džordžijas kampaņas laikā Zālamana salās. Lidlauku, ko japāņi uzbūvēja Munda Pointā, Ņūdžordžijas štatā, lai atbalstītu turpmāku virzību uz Japānas galveno bāzi ap Rabaulu operācijas Cartwheel ietvaros. Wikipedia

Otrā pasaules kara Klusā okeāna kampaņas jūras kaujas notika 1943. gada 6. oktobra naktī, netālu no Vella Lavella salas Zālamana salās. Tā noslēdzās trīs mēnešus ilga cīņa par Zālamana salu centrālās daļas sagrābšanu Zālamana salu kampaņas ietvaros. Wikipedia

Cīņa no 1943. gada 22. jūlija līdz 5. augustam starp ASV armiju un Japānas impērijas armijas spēkiem Jaunās Džordžijas kampaņas laikā Zālamana salās Klusā okeāna karā. Centieni sagūstīt Japānas lidlauku, kas tika uzbūvēts Munda Pointā. Wikipedia

Admirālis Japānas impērijas flotē Otrā pasaules kara laikā. Dzimis Kumamoto prefektūrā. Wikipedia

Esperance raga kauja, kas pazīstama arī kā Savas salas otrā kauja un japāņu avotos - Savas salas jūras kauja (サ ボ 島 沖 海 戦), notika 1942. gada 11. – 12. Oktobrī Pasaules Klusā okeāna kampaņā. Otrais karš starp Japānas Imperiālo Jūras spēku un ASV Jūras spēku. Otra no četrām galvenajām virszemes saistībām Gvadalkanāla kampaņas laikā un notika pie ieejas šaurumā starp Savas salu un Gvadalkanālu Zālamana salās. Wikipedia

Nosēšanās Torokina ragā (1943. gada 1. – 3. Novembris), kas pazīstama arī kā operācija “Ķiršu zieds”, notika Bugenvilas kampaņas sākumā Otrajā pasaules karā. Amfībijas izkraušanu 1943. gada novembrī veica ASV jūras korpusa elementi Bougainville salā Klusā okeāna dienvidu daļā, kā daļu no sabiedroto centieniem virzīties uz Japānas galveno bāzi ap Rabaulu operācijas Cartwheel ietvaros. Wikipedia

Renelsalas kauja (レ ン ネ ル 島 沖 海 戦) notika 1943. gada 29. – 30. Janvārī. Pēdējā lielā jūras spēku iesaistīšanās starp ASV Jūras spēku un Japānas Imperiālo Jūras spēku Otrā pasaules kara Gvadalkanāla kampaņas laikā. Wikipedia

Neliela jūras kauja Otrā pasaules kara Klusā okeāna kampaņā, kas notika netālu no Vella Lavella, Zālamana salās. Japānas impērijas kara flotes karavāna, kas ved karaspēku uz Horaniu, Vella Lavella ziemeļu piekrastē, kur viņiem bija jāizveido liellaivu bāze, lai atbalstītu karaspēka pārvietošanos pa reģionu. Wikipedia

Tiek uzskatīts, ka tā bija lielākā Otrā pasaules kara jūras kauja un pēc dažiem kritērijiem, iespējams, lielākā jūras kauja vēsturē, kurā piedalījās vairāk nekā 200 000 jūras spēku. No 1944. gada 23. līdz 26. oktobrim cīnījās ūdeņos netālu no Filipīnu salām Leitas, Samāras un Lusonas, starp Amerikas un Austrālijas apvienotajiem spēkiem un Japānas Imperiālo jūras kara floti, kā daļa no iebrukuma Leitē, kuras mērķis bija izolēt Japānu no valstīm tā bija okupējusi Dienvidaustrumāziju, kas bija būtisks rūpniecības un naftas piegādes avots. Wikipedia

Izšķirošā iesaistīšanās jūras kaujās starp sabiedrotajiem (galvenokārt amerikāņiem) un Japānas impērijas spēkiem, kas ilga vairākus mēnešus ilgušo Gvadalkanāla kampaņu Zālamana salās Otrā pasaules kara laikā. Darbība sastāvēja no gaisa un jūras sadursmēm četrās dienās, lielākā daļa netālu no Gvadalkanāla, un viss bija saistīts ar japāņu centieniem pastiprināt sauszemes spēkus salā. Wikipedia

Cīnījās starp amerikāņu un impērijas Japānas armiju un Jūras spēkiem 1943. gada 20. jūlijā Ņūdžordžijas salas ziemeļu piekrastē. Tas notika Otrā pasaules kara laikā, un tas bija daļa no Klusā okeāna kara kampaņas Jaunajā Džordžijā. Wikipedia


Uzziniet, kas notiek Sautingtonā, izmantojot bezmaksas reāllaika atjauninājumus no Patch.

Otrajā fotoattēlā redzams, kā Radforda-viņas klāji, kas ir pārslogoti ar izdzīvojušajiem-ieiet Tulagi ostā no rīta pēc Helēnas nogrimšanas. Glābšanas iznīcinātājiem bija jādodas prom no Kulas līča dienasgaismā ienaidnieka gaisa uzbrukumu draudu dēļ.

Kā jauns zēns, kopā ar tēvoci makšķerējot melnādainos, jūras asarus un dzīvokļus piestātnē Nianticā, es klausījos, kā tēvocis atceras to nakti, kad dedzināja naftas ugunsgrēki, tika sadedzināti jūrnieku kliedzieni un citu palīgā saucieni. , kuģu sprādzieni un nogrimšana, jūrnieku noslīkušie ķermeņi un haizivju novērojumi jūrās, kas meklē laupījumu.


Iegremdēts Kulas līcī

1943. gada 6. jūlija agrās rīta stundās tika konstatēts USS Helēna pie Zālamana salām, kas vēlāk būtu pazīstama kā Kulas līča kauja. Bet kuģu dalība kaujā ātri beidzās, kad pēkšņi trāpīja trīs japāņu torpēdas. Simts sešdesmit astoņi jūrnieki devās kopā ar kuģi, daudzi nekad neizdzīvoja sākotnējos torpēdu trāpījumus. Kā pēdējais no Helēna pazuda zem okeānu virsmas, atlikušo apkalpes locekļu cīņa par izdzīvošanu bija tikai sākusies.Iegremdēts Kulas līcī stāsta episko stāstu par Helēnas izdzīvojušajiem. Divi iznīcinātāji nakts glābšanas operācijā no jūras izrāva vairāk nekā septiņus simtus, turpinoties kaujai. Otra astoņdesmit astoņu jūrnieku grupa, kas bija sagrupēta trīs glābšanas laivās, nogādāja to tuvējā salā un tika izglābta nākamajā dienā. Trešā izdzīvojušo grupa, kas bija izplatīta plašā teritorijā, tika palaista garām. Pieķērušies glābšanas plostiem vai gružiem, nogurušos vīriešus spēcīgā straume izstūma no grimšanas vietas. Pēc ilgstošām dienām jūrā zem karstās tropiskās saules viņi beidzot atrada zemi. Tomēr tā bija japāņu valdītā Vella Lavella sala, dziļi aiz frontes līnijām. Izdzīvojušie organizēja un pazuda salu iekšējos džungļos. Dzīvojot niecīgā pastāvēšanas laikā, grupa astoņas dienas izvairījās no japāņiem, līdz ASV Jūras spēki pārdrošā glābšanas operācijā evakuēja kuģa avārijā nokļuvušos jūrniekus. Izmantojot dažādus avotus, tostarp iepriekš nepublicētus kontus, Džons J. Domagalskis atdzīvina šo apbrīnojamo, mazpazīstams stāsts no Otrā pasaules kara.


Sekas

Iznīcinātāji USS  Radforda un Nikolajs both stayed behind to rescue survivors from Helēna. While rescuing over 750 men, Radforda un Nikolajs had to reengage the enemy three times, they were awarded the Presidential Unit Citation for their rescue. Amagiri escaped and later rammed and cut in half the motor torpedo boat USS PT-109, captained by future President of the United States John F. Kennedy (1917-1963), in Blackett Strait southwest of Kolombangara on August 2.


Battle of Kula Gulf, 6 July 1943 - History

1. Date of Commissioning: 4 June 1942.

2. List of Area Ribbons and Engagement Stars Earned:

(a) American Area Service Ribbon.

(b) Asiatic-Pacific Area Service Ribbon with eleven (11) stars for the following:

(1) Capture and defense of Guadalcanal. (10 August 1942 to 8 February 1943).
Auth: Eight (8) AA actions, 1 counterbattery fire, and two (2) bombardments of enemy positions on Guadalcanal.

(2) Consolidation of Southern Solomons. (8 February to 20 June 1943).
Auth: Bombardment of Munda, 6 March bombardments of Kolombangara, 15-16 March and 13 May, and AA action of Guadalcanal, 16 June 1943

(3) New Georgia Group Operations. (20 Jun to 16 October 1943).
Auth: Landings on New Georgia, 4 July 1943. Kula Gu1f Action, 5-6 July 1943. Ko1ombangara Action, 12-13 July 1943. Vella LaVella Occupation, 5 August - 16 October 1943).

(4) Gilbert Islands Operation. (13 November - 8 December 1943).
Auth: Operated with Task Group 50.1 (Carrier Intercept Group).

(5) Marshall Islands Operation. (26 November 1943 &ndash 2 March 194[4].
Auth: Convoy operations to Kwajalein and Eniwetok and submarine action of 17 February 1944. Fast Carrier attack on Kwajalein Atoll, 4 December 1943.

(6) Western New Guinea Operation. (17 April 1944 - 15 November 1944).
Auth: Occupation of Aitapa (British New Guinea), Humboldt Bay, Tanahmereh Bay, 17 April &ndash 31 July 1944. Morotai Landings, 15 September 1944.

(7) Escort Operations
Auth: Task Group 30.4, 22 May &ndash 15 June 1944.

(8) Leyte Operation (10 October - 16 December 1944).
Auth: Leyte Landings (10 October &ndash 19 November 1944, Ormoc Bay Landings (7-13 December 1944.)

(9) Anti-submarine action, 12 November 1944. Assessed Class &ldquoB&rdquo by Commander in Chief, United States Fleet Assessment Committee.

(10) Luzon Operation (12 December 1944 - to be announced).
Auth: Lingayen Gulf Landings (4 &ndash 18 January 1945), Bataan - Corregidor Landings (13 &ndash 18 February 1945).

(11) Okinawa Operation.
Auth: Unit of Task Groups 32.13 and 32.1.1 (CVE Covering Force).

(c) Philippino Liberation Ribbon with one star for the following:

(1) Serving on ship in Philippine Waters for at least 30 days from 17 October 1914 to date to be announced.

(2) Engaging enemy aircraft in Leyte Gulf, 1 October 1944 to 1 January 1945.

(3) Assault on Mariveles, Corregidor, Zamboanga, and Cebu.

3. Enemy surface units sunk or accredited assistance given in sinkings:

Three (3), plus many barges in &ldquoslot&rdquo operations, as follows:
1 CL, 2 DD sunk or damaged in Battle of Kula Gulf on 6 July 1943.

4. Enemy aircraft shot down or accredited assistance given in shooting down:

Six (6) shot down as follows:

Four (4) on 1 February 1943.
One (1) on 4 December 1943.
One (1) on 5 December 1944.

One (1) possibly shot down on 1 February 1943.
One (1) possible shot down on 13 October 1942.
Three (3) damaged on 1 February 1943.
One (1) damaged on 27 November 1944.
One (1) or Two (2) damaged on 7 &ndash 10 January 1945.

5. Number of anti-submarine actions participated in which resulted in an &ldquoA&rdquo or &ldquoB&rdquo assessment: One (1) (12 November 1944).

6. Outstanding performances participated in by the ship while in actual contact with the enemy:

(a) 6 July 1943 &ndash Rescue of USS HELENA survivors from Kula Gulf.

(b) 16 July 1943 &ndash Cover Force during rescue of remaining HELENA survivors from Vella LaVella.

7. Outstanding performances participated in by the ship while not in actual contact with the enemy: None


Skatīties video: Skyforger - Kauja Pie Saules DeathWay (Augusts 2022).